{"id":5886,"date":"2026-08-16T14:29:26","date_gmt":"2026-08-16T12:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?post_type=lineup&p=5886"},"modified":"2026-08-21T07:45:52","modified_gmt":"2026-08-21T05:45:52","slug":"xpeng-p7n","status":"publish","type":"lineup","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/lineup\/xpeng-p7n\/","title":{"rendered":"XPENG New P7"},"content":{"rendered":"\n

XPENG New P7<\/strong> er XPENGs performance-sedan til det kinesiske marked<\/strong>, vist i maj 2025 og solgt der siden lanceringskampagnen i august 2025. Den har 5C-opladning, luftaffjedring med to kamre og op til tre Turing-AI-chips. Den P7<\/a> og P7+<\/a>, der s\u00e6lges i Europa, er andre biler med deres egne sider. Se Lineup-hubben<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG og xpeng.guru<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"XPENG<\/figure>\n\n\n
\n

Derfor er New P7 interessant uden for Kina.<\/strong> Det er her, XPENG l\u00e6gger sit nyeste hardware f\u00f8rst. 5C-pakken, Turing-regnekraften og anden generation af VLA-k\u00f8remodellen kommer f\u00f8rst i denne bil, og de samme byggeklodser n\u00e5r de europ\u00e6iske modeller senere. Alle fire varianter ligger i Sammenlign specs<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Priserne er kinesiske listepriser (\u6307\u5bfc\u4ef7<\/span>). Konfiguratoren viste ogs\u00e5 et tidsbegr\u00e6nset tilbud under listeprisen p\u00e5 alle varianter; tabellerne bruger listeprisen, for det er den, der st\u00e5r tilbage, n\u00e5r en kampagne slutter. R\u00e6kkevidden er m\u00e5lt efter CLTC<\/strong>, som giver h\u00f8jere tal end de WLTP-tal, der st\u00e5r p\u00e5 de europ\u00e6iske modelsider.<\/p>\n\n\n\n

Spring til: Hvilken P7 er det her?<\/a> \u00b7 Varianter, priser og n\u00f8gletal<\/a> \u00b7 M\u00e5l og plads<\/a> \u00b7 Platform og chassis<\/a> \u00b7 Karrosseri, sikkerhed og batteri<\/a> \u00b7 Kabine og udstyr<\/a> \u00b7 Assisteret k\u00f8rsel og AI-regnekraft<\/a> \u00b7 Kinesisk lancering og markeder<\/a> \u00b7 Europa og Danmark<\/a> \u00b7 XPENG Guru: Set og k\u00f8rt i Danmark<\/a> \u00b7 Konfigurator: farver, f\u00e6lge og interi\u00f8r<\/a> \u00b7 F\u00f8rste visning, maj 2025<\/a> \u00b7 Galleri<\/a> \u00b7 Kilder<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hvilken P7 er det her?<\/h2>\n\n\n\n

Tre forskellige biler deler P7-navnet, og d\u00e6kningen blander dem j\u00e6vnligt sammen.<\/p>\n\n\n\n

Model<\/th>Modelr\u00e6kke<\/th>Hvor den kan k\u00f8bes<\/th>Side<\/th><\/tr><\/thead>
XPENG P7<\/td>P7, f\u00f8rste generation<\/td>Europa<\/td>XPENG P7<\/a><\/td><\/tr>
XPENG P7+<\/td>Sin egen modelr\u00e6kke<\/td>Danmark, fra januar 2026<\/td>XPENG P7+<\/a><\/td><\/tr>
XPENG New P7 (E29)<\/td>P7, anden generation<\/td>Kina, fra august 2025<\/td>Denne side<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Varianter, priser og n\u00f8gletal<\/h2>\n\n\n\n
Variant<\/th>Tr\u00e6k<\/th>Listepris<\/th>R\u00e6kkevidde (CLTC)<\/th>0-100 km\/t<\/th>10-80 %<\/th>Batteri<\/th><\/tr><\/thead>
702 Max<\/strong><\/td>RWD<\/td>\u00a5209,800
~\u20ac27,200<\/span><\/td>		702 km<\/td>5,8 s<\/td>12 min<\/td>LFP 5C<\/td><\/tr>
820 Max<\/strong><\/td>RWD<\/td>\u00a5229,800
~\u20ac29,800<\/span><\/td>		820 km<\/td>5,4 s<\/td>11,3 min<\/td>NMC 5C<\/td><\/tr>
750 AWD Max<\/strong><\/td>AWD<\/td>\u00a5249,800
~\u20ac32,400<\/span><\/td>		750 km<\/td>3,7 s<\/td>11,3 min<\/td>NMC 5C<\/td><\/tr>
750 AWD Pengyi Ultra<\/strong><\/td>AWD<\/td>\u00a5313,800
~\u20ac40,700<\/span><\/td>		750 km<\/td>3,7 s<\/td>11,3 min<\/td>NMC 5C<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

XPENGs overskriftstal for bilen: 593 hk<\/strong>, 230 km\/t<\/strong>, 0-100 km\/t p\u00e5 3,7 s og 100-0 km\/t p\u00e5 33,16 m. De 3,7 s svarer til de to firehjulstrukne varianter ovenfor.<\/p>\n\n\n\n

Lanceringstilbud p\u00e5 skrivetidspunktet: 702 Max \u00a5203,800, 820 Max \u00a5223,800, 750 AWD Max \u00a5243,800, 750 AWD Pengyi Ultra \u00a5301,800.<\/p>\n\n\n\n

De to baghjulstrukne biler adskiller sig p\u00e5 battericellerne frem for effekten: 702 Max har en LFP-pakke, 820 Max en nikkel-mangan-kobolt-pakke med den l\u00e6ngere r\u00e6kkevidde. Begge firehjulstrukne biler angiver de samme 750 km og 3,7 sekunder, s\u00e5 springet til Pengyi Ultra giver den tredje Turing-chip, Pengyi-vinged\u00f8rene og kulfibers\u00e6ttet.<\/p>\n\n\n\n

Smart-pakker<\/h3>\n\n\n\n