{"id":2852,"date":"2025-05-04T11:09:40","date_gmt":"2025-05-04T09:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/software\/xos-software\/history\/"},"modified":"2026-09-20T13:55:19","modified_gmt":"2026-09-20T11:55:19","slug":"history","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/software\/xos-software\/history\/","title":{"rendered":"XOS historik"},"content":{"rendered":"\n

Referencenoter til XOS Releases-hubben<\/a> - hvad XOS er, hvordan de store versioner h\u00e6nger sammen, og hvordan kinesiske og internationale udgivelser adskiller sig. For offentliggjorte changelogs kan du bruge release note-kortene p\u00e5 hubben.<\/p>\n\n\n\n

Spring til: Hvad er XOS?<\/a> \u00b7 Versionsoversigt<\/a> \u00b7 Generationshistorik<\/a> \u00b7 Kina vs international<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hvad er XOS?<\/h2>\n\n\n\n

XOS<\/strong> (XPENG Operating System) er XPENGs indbyggede infotainment- og k\u00f8ret\u00f8jsstyringssoftware. Den d\u00e6kker navigation, klima, stemmestyring, integration af f\u00f8rerassistance og tr\u00e5dl\u00f8se (OTA) opdateringer. Moderne XOS-versioner kombinerer AI-assisterede funktioner, et touch-f\u00f8rst-interface og cloud-forbundne tjenester.<\/p>\n\n\n\n

Versionsoversigt<\/h2>\n\n\n\n

Store XOS-generationer og internationale udgivelser. Mindre builds uden en release note p\u00e5 xpeng.guru er kun medtaget for kontekst. Gr\u00f8nne r\u00e6kker<\/strong> markerer versioner med en offentliggjort international release note p\u00e5 dette site. Fra 2026 k\u00f8rer 5.x og 6.x parallelt<\/strong> - nye modeller i Kina kan leveres med 6.x, mens andre biler bliver p\u00e5 5.x, indtil de migreres.<\/p>\n\n\n\n

Version<\/th>\u00c5r<\/th>Marked<\/th>Noter<\/th><\/tr><\/thead>
XOS 6.3.0<\/td>2026<\/td>Kina (september)<\/span><\/td>G9L-version med anden generations VLA<\/a> (Infini-VLA 30 s, X-Foresight 6 s) og Master Agent (VLA + VLM); VLA 2.0 Lite p\u00e5 Max<\/td><\/tr>
XOS 6.2.0<\/td>2026<\/td>Kina (maj-juni)<\/span><\/td>Anden generations VLA rulles ud til Turing-baserede Ultra- og Ultra SE-biler; navigationsl\u00f8s NGP udvides til parkeringsanl\u00e6g og lukkede omr\u00e5der<\/td><\/tr>
XOS 6.0-6.1<\/td>2026<\/td>Kina f\u00f8rst<\/span><\/td>AIOS p\u00e5 Turing-platformen (bl.a. MONA M03 \/ P7+). Udstillingsbiler af L03 i Europa k\u00f8rer tidlig preview-build med Google Maps<\/td><\/tr>
XOS 6.x<\/td>2026+<\/td>International<\/td>Forventes i lokaliseret form til nye modeller; eksportfl\u00e5den forbliver p\u00e5 5.x under overgangen<\/td><\/tr>
XOS 5.12.x<\/td>2026<\/td>Kina + International<\/td>Tidligere udmeldt som 5.11.x, men per september 2026 \u00e6ndret til 5.12.x som n\u00e6ste store koordinerede 5.x-opdatering<\/td><\/tr>
XOS 5.10.0<\/td>2026<\/td>Kun Kina (juni)<\/span><\/td>Vedligeholdelsesopdatering til biler med Orin-X i Max- og Pro-varianter; fuld udrulning dokumenteret til X9 fra 2024 og 2025. Funktionerne varierer efter model<\/td><\/tr>
XOS 5.9.5<\/a><\/td>2026<\/td>Kina + International<\/td>Stor 5.9-b\u00f8lge - P-Comfort, kontinuerlig stemme, XCOMBO-lokationstriggers, tilpasset APA - GA juni 2026 - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.8.7<\/a><\/td>2026<\/td>Kina + International<\/td>ADAS- og stabilitetsrettelser - koordineret 5.8.x p\u00e5 begge markeder; release noten<\/a> d\u00e6kker eksport-build<\/td><\/tr>
XOS 5.8.5<\/td>2025<\/td>Kina + International<\/td>Mindre opdatering; ikke udrullet i Europa (LCC-\/infotainment-rettelser i Kina)<\/td><\/tr>
XOS 5.8.0<\/a><\/td>2025<\/td>International<\/td>Menneske-maskine samk\u00f8rsel (\u4eba\u673a\u5171\u9a7e), Copilot, dashcam, Pet Mode - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.7<\/td>2025<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>AI- og kabineinteraktionsopdateringer<\/td><\/tr>
XOS 5.6.1<\/a><\/td>2025<\/td>International<\/td>Telefonlydkvalitet - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.6.0<\/a><\/td>2025<\/td>International<\/td>Stor 2025-opdatering - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.5.0<\/td>2025<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>“\u8f66\u4f4d\u5230\u8f66\u4f4d” (B\u00e5s-til-b\u00e5s navigation) - autonom k\u00f8rsel fra parkeringsb\u00e5s i k\u00e6lder til destination<\/td><\/tr>
XOS 5.4.6<\/a><\/td>2025<\/td>International<\/td>Lydrettelse for ikke-Dynaudio - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.4.5<\/a><\/td>2025<\/td>International<\/td>F\u00f8rste store internationale OTA i 2025 - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.4.0<\/td>2024<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>Debut p\u00e5 P7+ - End-to-End AI-model, AI Chassis og AI Guard (over 200 opdateringer)<\/td><\/tr>
XOS 5.2.7<\/a><\/td>2024<\/td>International<\/td>Telefonlyd + CarPlay-\/Android Auto-stabilitet - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.2.6<\/a><\/td>2024<\/td>International<\/td>G6 ADAS-forbedringer - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.2.5<\/a><\/td>2024<\/td>International<\/td>F\u00f8rste internationale XOS 5.x - GA august 2024 - release note<\/a><\/td><\/tr>
XOS 5.2.0<\/td>2024<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>“\u5168\u56fd\u90fd\u80fd\u5f00” - Landsd\u00e6kkende XNGP-udrulning uden krav om HD-kort<\/td><\/tr>
XOS 5.1.0<\/td>2024<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>Lancering af “AI\u5929\u7391” (AI Tianji) - AI Valet Driving (AI \u4ee3\u9a7e) og AI Xiao P<\/td><\/tr>
XOS 5.0<\/td>2024-<\/td>Kina + International<\/td>Android-baseret; G6, G9, international P7<\/td><\/tr>
XOS 4.x<\/td>2022-2024<\/td>Kina + International<\/td>Unity-interface - P5, G9, international P7; 4.4.0<\/a> \u00b7 4.4.1<\/a><\/td><\/tr>
XOS 3.0<\/td>2021<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>XPILOT 3.0-integration<\/td><\/tr>
XOS 2.0<\/td>2019-2020<\/td>Kun Kina<\/span><\/td>P7-lancerings\u00e6ra; OTA-kompatibel<\/td><\/tr>
XOS 1.0<\/td>2018-2020<\/td>Kina (+ Norge G3)<\/td>F\u00f8rste generation med G3; begr\u00e6nset eksport-build i Norge<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Generationshistorik<\/h2>\n\n\n\n

XOS 1.0 - fundament (2018-2019)<\/h3>\n\n\n\n

Debuterede med G3 i Kina: grundl\u00e6ggende infotainment, stemmestyring og smartphone-integration via XPENGs app og Baidu-tjenester. En reduceret international build blev leveret med G3 i Norge (2020).<\/p>\n\n\n\n

XOS 2.0 - forbindelse (2019-2020)<\/h3>\n\n\n\n

Lanceret med P7 i Kina: forbedret interface, bedre stemmegenkendelse og OTA-opdateringer. Blev aldrig udgivet som en fuld international gren.<\/p>\n\n\n\n

XOS 3.0 - ADAS-integration (2021)<\/h3>\n\n\n\n

Knyttet til XPILOT 3.0 i Kina - adaptiv fartpilot, vognbaneskift og mere avanceret navigation. Kun Kina.<\/p>\n\n\n\n

XOS 4.0 - Unity-cockpit (2022-2024)<\/h3>\n\n\n\n

Unity-baseret interface p\u00e5 P5 og G9; international P7 og G9 modtog 4.x-OTA’er gennem 2024. Widgets, app-\u00f8kosystem og Spotify p\u00e5 udvalgte markeder. Se 4.4.0<\/a> og 4.4.1<\/a> for den prim\u00e6re europ\u00e6iske P7\/G9-b\u00f8lge.<\/p>\n\n\n\n

XOS 5.0 - Android-smartkabine (2024-2026)<\/h3>\n\n\n\n

Android-baseret stak p\u00e5 G9, G6 og international P7 - multisk\u00e6rmslayout, forbedret stemme og hurtigere app-udvikling. I Kina blev arkitekturen lanceret under navnet AI\u5929\u7391 (AI Tianji)<\/strong> med 5.1.0<\/strong> (maj 2024), efterfulgt af landsd\u00e6kkende XNGP i 5.2.0<\/strong>, End-to-End AI-modellen p\u00e5 P7+ i 5.4.0<\/strong> og “b\u00e5s-til-b\u00e5s” autonom k\u00f8rsel i 5.5.0<\/strong>. Tidlige 5.x brugte separate ulige\/lige minor-spor for Kina vs. eksport; fra 5.8 og frem blev nummereringen t\u00e6ttere koordineret p\u00e5 tv\u00e6rs af markeder (se Kina vs. international<\/a>). 5.9.5<\/a>-b\u00f8lgen (juni 2026) er den seneste store koordinerede udgivelse for begge markeder. 5.x-linjen forbliver aktiv internationalt, mens 6.x rulles ud i Kina.<\/p>\n\n\n\n

XOS \/ AIOS 6.x (fra 2026)<\/h3>\n\n\n\n

XOS 6<\/strong> \/ AIOS<\/strong> (Artificial Intelligence Operating System) er XPENGs n\u00e6ste cockpit-generation - AI-f\u00f8rst-interface, stemmeinteraktion med store sprogmodeller og t\u00e6ttere integration mellem infotainment og f\u00f8rerassistance. XPENG har varem\u00e6rkeregistreret \u201cXPENG AIOS\u201d; forhandlere og presse kan bruge enten AIOS<\/strong>- eller XOS 6<\/strong>-betegnelsen.<\/p>\n\n\n\n

I Kina<\/strong> blev de nye 2026-modeller lanceret med XOS 6.0 i januar. XOS 6.2.0<\/strong> var under udrulning i maj og juni med anden generations VLA til Turing-baserede Ultra- og Ultra SE-biler. XOS 6.3.0<\/strong> kom p\u00e5 G9L i september med Infini-VLA, X-Foresight og Master Agent. Biler med Orin-X fortsatte samtidig p\u00e5 5.x, s\u00e5 de to grene k\u00f8rer side om side.<\/p>\n\n\n\n

Internationale<\/strong> eksportmarkeder er p\u00e5 5.x<\/strong>-sporet (5.8, 5.9, 5.12, \u2026). I Kina<\/strong> g\u00e6lder de samme koordinerede 5.x-minorer for biler, der endnu ikke er p\u00e5 6.x \/ AIOS. En lokaliseret 6.x-b\u00f8lge forventes efter Kina; timing for model og region vil afvige fra de kinesiske udrulninger.<\/p>\n\n\n\n

Kina vs. international<\/h2>\n\n\n\n

To builds deler samme arkitektur. XPENG k\u00f8rer en hjemmemarkeds-udgave i Kina og en eksport-udgave til Europa og andre markeder, og de to driver fra hinanden i tjenester og i hvor hurtigt funktioner lander.<\/p>\n\n\n\n