{"id":10714,"date":"2026-09-24T17:39:00","date_gmt":"2026-09-24T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=10714"},"modified":"2026-10-01T21:36:24","modified_gmt":"2026-10-01T19:36:24","slug":"vw-id-unyx-09-forsalg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/vw-id-unyx-09-forsalg\/","title":{"rendered":"Volkswagens anden bil med XPENG-teknik er sat til forsalg i Kina"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen Anhui \u00e5bnede den 24. september 2026 for forsalg af ID. UNYX 09, p\u00e5 kinesisk \u4e0e\u4f1709, og samme dag gik bilen i serieproduktion. XPENG lyk\u00f8nskede Volkswagen p\u00e5 Weibo om aftenen og kaldte bilen en stor elektrisk coup\u00e9-sedan, som de to selskaber har udviklet sammen. Forsalgspriserne g\u00e5r if\u00f8lge CnEVPost fra 199.900 til 249.900 yuan (ca. 196.000-245.000 kr, direkte omregnet ved ECB’s kurs den 24. september), og den officielle lancering er planlagt til slutningen af oktober.<\/p>\n\n\n\n

\"Bl\u00e5<\/figure>\n\n\n\n

Hvad XPENG har bidraget med<\/h2>\n\n\n\n

F\u00f8rerassistancen k\u00f8rer p\u00e5 XPENGs VLA 2.0-software og en Turing AI-chip med 750 TOPS, if\u00f8lge CnEVPost. Fra XPENGs platform kommer ogs\u00e5 5C-hurtigladning og det, XPENG kalder et AI-chassis. Volkswagen har tegnet kabine og karrosseri og st\u00e5et for chassisops\u00e6tningen.<\/p>\n\n\n\n

Bilen er 5,08 meter lang med en akselafstand p\u00e5 3,03 meter. Batteriet er en LFP-pakke p\u00e5 92 kWh med celler fra CATL, og r\u00e6kkevidden er 755 km med baghjulstr\u00e6k og 705 km med firehjulstr\u00e6k. Det er tal fra den kinesiske CLTC-norm, som giver h\u00f8jere r\u00e6kkevidder end den europ\u00e6iske WLTP.<\/p>\n\n\n\n

Den anden bil fra samarbejdet<\/h2>\n\n\n\n

ID. UNYX 09 er nummer to. Den f\u00f8rste, SUV’en ID. UNYX 08, kom p\u00e5 markedet i Kina den 16. april 2026 med to Turing-chips og VLA 2.0. Samarbejdet blev annonceret i juli 2023. I december gennemf\u00f8rte Volkswagen k\u00f8bet af knap fem procent af XPENG for omkring 700 millioner dollar. Hvad det betyder for XPENGs indtjening, st\u00e5r i nyheden om XPENGs teknologi til andre bilproducenter<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Begge biler er bygget til det kinesiske marked, og Volkswagen har ikke sagt noget om salg i Europa.<\/p>\n\n\n\n

Billede: Volkswagen AG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG p\u00e5 Weibo: tillykke til Volkswagen Anhui med forsalget af \u4e0e\u4f1709 \u00b7 24. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

CnEVPost: forsalg af ID. UNYX 09, priser og specifikationer \u00b7 24. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

CnEVPost: lanceringen af ID. UNYX 08 \u00b7 16. april 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen: aktiek\u00f8bet gennemf\u00f8rt i december 2023 \u00b7 29. februar 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n

ECB: referencekurser den 24. september 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ID. UNYX 09 er en stor elektrisk sedan, som Volkswagen har udviklet sammen med XPENG. Forsalget startede 24. september, og lanceringen er planlagt til slutningen af oktober.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[118,39],"class_list":["post-10714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-virksomheden","tag-kina","tag-vla-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10714"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10723,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10714\/revisions\/10723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}