{"id":10747,"date":"2026-09-28T08:08:00","date_gmt":"2026-09-28T06:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=10747"},"modified":"2026-10-01T22:36:23","modified_gmt":"2026-10-01T20:36:23","slug":"xpeng-vla-amsterdam-xinhua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/xpeng-vla-amsterdam-xinhua\/","title":{"rendered":"XPENGs VLA 2.0 og Teslas FSD pr\u00f8vet p\u00e5 samme gader i Amsterdam"},"content":{"rendered":"\n

XPENG har lagt en film p\u00e5 14 minutter ud, hvor assistentsystemet NGP med anden generations VLA k\u00f8rer gennem det centrale Amsterdam. Filmen blev offentliggjort den 28. september 2026. If\u00f8lge XPENG var det det kinesiske nyhedsbureau Xinhua, der testede XPENGs og Teslas systemer p\u00e5 de samme gader, og XPENG skriver, at begge klarede sig fint.<\/p>\n\n\n\n

\"XPENG
XPENG L03 i M\u00fcnchen. Illustrationsbillede.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bilerne og ruten<\/h2>\n\n\n\n

CleanTechnicas Larry Evans beskriver ogs\u00e5 ture i en L03-prototype med VLA 2.0 og en Tesla Model 3 med FSD (Supervised) p\u00e5 de samme gader. Hans ture fandt sted den 11. september 2026. Ruten gik gennem smalle gader langs kanalerne, over sporvognsskinner og forbi vejarbejde, cyklister og fodg\u00e6ngere. En medarbejder fra XPENGs kontor i M\u00fcnchen k\u00f8rte begge biler under Evans’ ture.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f8reren korrigerede if\u00f8lge CleanTechnica k\u00f8rslen manuelt tre gange i XPENG-bilen: ved et vognbaneskift p\u00e5 grund af vejarbejde, forbi en bil, der holdt delvist i vejen, og for at lukke et hul i trafikken. Assistentsystemet forblev aktivt under turen. Den tyske YouTuber Andr\u00e9 Scheidler, som Xinhua havde inviteret med, skriver, at udviklingen g\u00e5r meget hurtigt, og at europ\u00e6iske bilproducenter b\u00f8r holde \u00f8je med den.<\/p>\n\n\n\n

Evans pr\u00f8vede bilerne efter hinanden, og trafikken var mindre t\u00e6t under Tesla-turen. Hans observationer fra ruten giver derfor ikke et sammenligneligt m\u00e5l for systemernes fejlrate under ens forhold.<\/p>\n\n\n\n

Hvad det betyder i Europa<\/h2>\n\n\n\n

NGP er endnu ikke tilg\u00e6ngeligt for kunder i Europa. XPENG sigter mod europ\u00e6isk godkendelse af VLA 2.0 i f\u00f8rste halv\u00e5r 2027, og L03 Ultra er indtil videre den eneste europ\u00e6iske model med VLA 2.0 p\u00e5 udstyrslisten. Artiklen om VLA<\/a> gennemg\u00e5r modellen og godkendelsen. Ved biludstillingen i Paris<\/a> fra 12. til 18. oktober tilbyder XPENG mulighed for at opleve NGP som passager i en L03 i udstillingens Autonomous Lab.<\/p>\n\n\n\n

Billede: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Global: Xinhua testede XPENG og Tesla i Amsterdam \u00b7 28. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG p\u00e5 YouTube: filmen fra Amsterdam (14 min.) \u00b7 28. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

CleanTechnica: VLA 2.0 mod FSD i Amsterdam, del 1 \u00b7 28. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

Andr\u00e9 Scheidler p\u00e5 X: inviteret af Xinhua \u00b7 28. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: europ\u00e6isk godkendelse af VLA 2.0 er m\u00e5let i f\u00f8rste halv\u00e5r 2027 \u00b7 25. august 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

CleanTechnica: Tesla-turen og forskelle i trafikken, del 2 \u00b7 29. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: NGP-demonstrationsture i Paris \u00b7 1. oktober 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En L03-prototype k\u00f8rte med NGP og anden generations VLA gennem Amsterdam i en test med det kinesiske nyhedsbureau Xinhua. Systemet er endnu ikke godkendt til kunder i Europa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3339,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[58,100,39],"class_list":["post-10747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologi-ai-da","tag-l03-da","tag-ngp-da","tag-vla-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10747"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10756,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10747\/revisions\/10756"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}