{"id":8290,"date":"2026-03-05T10:00:00","date_gmt":"2026-03-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8290"},"modified":"2026-09-12T16:26:07","modified_gmt":"2026-09-12T14:26:07","slug":"vognbaneskift-fn-regel-171","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/vognbaneskift-fn-regel-171\/","title":{"rendered":"Derfor skifter din europ\u00e6iske XPENG ikke vognbane af sig selv"},"content":{"rendered":"\n

XPENG skrev det selv i marts 2026, i den hollandske udgave af meddelelsen om VLA 2.0. Systemet underst\u00f8tter vognbaneskift, som bilen selv s\u00e6tter i gang, og mere avancerede man\u00f8vrer, i tr\u00e5d med den kommende FN-regel nummer 171 om Driver Control Assistance Systems. Funktionerne bliver aktiveret marked for marked, n\u00e5r den relevante myndighed har godkendt dem.<\/p>\n\n\n\n

\"XPENG-planche<\/figure>\n\n\n\n

Den s\u00e6tning st\u00e5r ikke i den globale udgave af samme meddelelse. Den findes kun i det hollandske nyhedsrum, og den er svaret p\u00e5 et sp\u00f8rgsm\u00e5l, mange europ\u00e6iske ejere stiller: hvorfor kan bilen ikke det samme her som i Kina. Svaret er, at reglen ikke er den samme, og at godkendelsen kommer et land ad gangen.<\/p>\n\n\n\n

Reglen har tre faser<\/h2>\n\n\n\n

XPENG viste selv faserne p\u00e5 en planche fra scenen. F\u00f8rste fase g\u00e6lder allerede, og der skal f\u00f8reren v\u00e6re opm\u00e6rksom hele vejen. Anden fase tr\u00e6der i kraft i 2026 og tillader k\u00f8rsel uden h\u00e6nder p\u00e5 rattet. Tredje fase er stadig en plan og handler om egentlig automatiseret k\u00f8rsel. Samme planche satte global levering af anden generation af VLA til 2027, hvilket passer med det, XPENG sagde i juli 2026 om, at NGP skal ud i verden i 2027.<\/p>\n\n\n\n

Reglen bliver skrevet i FN’s arbejde med k\u00f8ret\u00f8jsregler, og XPENG har v\u00e6ret med. Virksomheden har deltaget i arbejdsgruppen om Driver Control Assistance Systems siden 2023 og i den bredere gruppe om automatiseret k\u00f8rsel siden 2025. I februar 2026 holdt XPENG demonstrationer p\u00e5 \u00e5ben vej i Shanghai for delegaterne, som det eneste nye kinesiske bilm\u00e6rke, der var med hele sessionen igennem.<\/p>\n\n\n\n

Den samme opdatering indeholdt noget mere jordn\u00e6rt, som europ\u00e6iske ejere fik med det samme. XPENG rettede ACC og LCC, de to funktioner der holder afstanden og holder bilen midt i vognbanen, s\u00e5 bilen bremser mindre un\u00f8digt ned og holder op med at rykke sm\u00e5t i rattet p\u00e5 lige veje.<\/p>\n\n\n\n

Hvad de europ\u00e6iske biler har af hardware og software i dag, st\u00e5r i guiden om assistentsystemernes hardware<\/a>, og historien om NGP<\/a> har tidsplanen for Europa.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Holland: VLA 2.0 og FN-regel 171 \u00b7 5. marts 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: demonstrationer for FN's arbejdsgruppe i Shanghai \u00b7 13. februar 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Funktionen findes i VLA 2.0. Den venter p\u00e5 en FN-regel med nummer 171, og godkendelsen kommer et land ad gangen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[76,100,39],"class_list":["post-8290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologi-ai-da","tag-europa","tag-ngp-da","tag-vla-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8290"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9038,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8290\/revisions\/9038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}