{"id":8290,"date":"2026-03-05T10:00:00","date_gmt":"2026-03-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8290"},"modified":"2026-10-26T19:11:28","modified_gmt":"2026-10-26T18:11:28","slug":"vognbaneskift-fn-regel-171","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/vognbaneskift-fn-regel-171\/","title":{"rendered":"Bilens eget vognbaneskift skal godkendes marked for marked"},"content":{"rendered":"\n

XPENG oplyste den 5. marts 2026, at VLA 2.0 underst\u00f8tter vognbaneskift, bilen selv s\u00e6tter i gang, og mere avancerede man\u00f8vrer, i tr\u00e5d med den kommende FN-regel nummer 171 om Driver Control Assistance Systems. Funktionerne bliver aktiveret marked for marked, n\u00e5r den relevante myndighed har godkendt dem.<\/p>\n\n\n\n

\"XPENGs<\/figure>\n\n\n\n

Det er svaret p\u00e5 et sp\u00f8rgsm\u00e5l, mange europ\u00e6iske ejere stiller: hvorfor kan bilen ikke det samme her som i Kina. Reglerne er ikke de samme, og godkendelsen kommer marked for marked.<\/p>\n\n\n\n

Reglen har tre faser<\/h2>\n\n\n\n

XPENG viste faserne i sin pr\u00e6sentation fra scenen den 2. marts 2026. F\u00f8rste fase g\u00e6lder allerede, og der skal f\u00f8reren v\u00e6re opm\u00e6rksom hele vejen. Anden fase tr\u00e6der i kraft i 2026 og tillader k\u00f8rsel uden h\u00e6nder p\u00e5 rattet. Tredje fase st\u00e5r som en plan om egentlig automatiseret k\u00f8rsel. Samme pr\u00e6sentation satte global levering af anden generation af VLA til 2027, det samme \u00e5rstal som meldingen om NGP i juli 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Reglen bliver skrevet i FN’s arbejde med k\u00f8ret\u00f8jsregler, og XPENG har v\u00e6ret med. Virksomheden har deltaget i arbejdsgruppen om Driver Control Assistance Systems siden 2023 og i den bredere gruppe om automatiseret k\u00f8rsel siden 2025. I februar 2026 holdt XPENG demonstrationer p\u00e5 \u00e5ben vej i Shanghai for delegaterne, som det eneste nye kinesiske bilm\u00e6rke, der var med hele sessionen igennem.<\/p>\n\n\n\n

Mere jordn\u00e6rt gik XOS 5.8.7 i Early Access i begyndelsen af marts 2026, mens den brede udrulning var sat til senere samme m\u00e5ned. Opdateringen justerer ACC og LCC, de to funktioner der holder afstanden og holder bilen midt i vognbanen, s\u00e5 bilen bremser mindre un\u00f8digt ned og laver f\u00e6rre sm\u00e5 udsving i rattet p\u00e5 lige vej.<\/p>\n\n\n\n

Hvad de europ\u00e6iske biler har af hardware og software i dag, st\u00e5r i guiden om assistentsystemernes hardware<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Billede: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Holland: VLA 2.0 og FN-regel 171 \u00b7 5. marts 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: demonstrationer for FN's arbejdsgruppe i Shanghai \u00b7 13. februar 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: global levering af VLA 2.0 i 2027 og R171-faserne (pr\u00e6sentation) \u00b7 2. marts 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VLA 2.0 underst\u00f8tter vognbaneskift, bilen selv s\u00e6tter i gang. Funktionen f\u00f8lger den kommende FN-regel 171 og bliver aktiveret marked for marked efter myndighedernes godkendelse.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[76,100,39],"class_list":["post-8290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologi-ai-da","tag-europa","tag-ngp-da","tag-vla-da"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8290"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12061,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8290\/revisions\/12061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}