{"id":8317,"date":"2023-12-06T10:00:00","date_gmt":"2023-12-06T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8317"},"modified":"2026-09-12T16:26:29","modified_gmt":"2026-09-12T14:26:29","slug":"g9-euro-ncap-fem-stjerner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g9-euro-ncap-fem-stjerner\/","title":{"rendered":"De fem Euro NCAP-stjerner tilh\u00f8rer en G9, der ikke s\u00e6lges mere"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G9 fik fem stjerner i Euro NCAPs 2023-test, meldt ud den 6. december 2023. Seks uger tidligere havde P7 f\u00e5et det samme, og det var XPENGs f\u00f8rste femstjernede resultat under det nye testprogram. G9 blev samtidig den f\u00f8rste XPENG-SUV med fem stjerner b\u00e5de hos Euro NCAP og hos kinesiske C-NCAP.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full xg-article-image-no-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2275\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-032-1.jpg\" alt=\"Salviegr\u00f8n XPENG G9 i et dagslyst parkeringshus med Euro NCAPs femstjernede Test 2023-m\u00e6rke\" class=\"wp-image-8315\" srcset=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-032-1.jpg 2275w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-032-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-032-1-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-032-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-032-1-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2275px) 100vw, 2275px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den bil, der blev testet, er ikke den, der st\u00e5r hos forhandleren i dag. Resultatet g\u00e6lder model\u00e5r 2023 og 2024, hvor Long Range og Performance k\u00f8rte med et NCM-batteri p\u00e5 98 kWh brutto og op til 570 km WLTP. Siden omkring august 2025 er G9 et MY25 med LFP-batteri p\u00e5 93,1 kWh, op til 585 km WLTP og op til 525 kW ladeeffekt mod tidligere 300.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"to-tal-der-begge-er-rigtige\">To tal, der begge er rigtige<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Netop batteriet forklarer noget, en k\u00f8ber st\u00f8der p\u00e5 hele tiden. Den engelske, danske, svenske og norske udgave af meddelelsen skrev 98 kWh. Den hollandske skrev 93,1. Begge dele er rigtigt. De 98 er bruttokapaciteten, og de 93,1 er den del, bilen faktisk bruger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er den vigtigste huskeregel, n\u00e5r to kilder er uenige om en XPENG. Forskellen er n\u00e6sten altid brutto mod netto, to forskellige model\u00e5r eller to forskellige varianter. P\u00e5 G9 g\u00e6lder alle tre ting p\u00e5 \u00e9n gang, og derfor er <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/lineup\/xpeng-g9-forskelle\/\">siden om G9-model\u00e5rsforskelle<\/a> det rigtige sted at sl\u00e5 op, f\u00f8r man sammenligner et tal med et andet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ingen af sprogudgaverne har delkaraktererne med. Vil man se, hvordan stjernerne fordeler sig p\u00e5 voksne, b\u00f8rn, bl\u00f8de trafikanter og Safety Assist, skal man til Euro NCAP selv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/lineup\/xpeng-g9\/\">Siden om XPENG G9<\/a> har den udgave, der s\u00e6lges i dag, og hvad bilerne har af sikkerheds- og assistanceudstyr, st\u00e5r i <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/artikel\/assistentsystemer-hardware\/\">guiden om assistentsystemernes hardware<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><em>Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/news\/018c3e984d7a8a69338c2c9e8a510c38\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG: fem Euro NCAP-stjerner til G9 \u00b7 6. december 2023<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/news\/018b6ab42ecd8a694f052c9e8c4e0439\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG: fem Euro NCAP-stjerner til P7 \u00b7 26. oktober 2023<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Testen k\u00f8rte i december 2023 p\u00e5 NCM-batteriet. Bilen hos forhandleren i dag har LFP, mere r\u00e6kkevidde og n\u00e6sten dobbelt ladeeffekt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[76,84],"class_list":["post-8317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-europa","tag-g9-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8317"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8984,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8317\/revisions\/8984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}