{"id":8360,"date":"2026-01-09T10:00:00","date_gmt":"2026-01-09T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8360"},"modified":"2026-09-12T16:27:04","modified_gmt":"2026-09-12T14:27:04","slug":"p7plus-danmark-bygget-i-oestrig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/p7plus-danmark-bygget-i-oestrig\/","title":{"rendered":"P7+ kommer til Danmark og bliver bygget i \u00d8strig"},"content":{"rendered":"\n

XPENG viste P7+ frem for Europa p\u00e5 bilsalonen i Bruxelles den 9. januar 2026. Leveringerne begynder i april 2026 i 25 europ\u00e6iske markeder, og Danmark er et af dem. Bilen bygges hos Magna Steyr i Graz i \u00d8strig, hvor pilotproduktionen er gennemf\u00f8rt, og det g\u00f8r P7+ til den tredje XPENG, der produceres og samles i Europa efter New G6 og New G9.<\/p>\n\n\n\n

\"S\u00f8lvfarvet<\/figure>\n\n\n\n

Prisen er opgivet til 43.990 euro, men XPENG s\u00e6tter selv to forbehold p\u00e5. Tallet g\u00e6lder den baghjulstrukne Standard Range i Spanien, Portugal og Italien, og det er kun til orientering, fordi afgifter og regler er forskellige fra land til land. I Norge, hvor priserne er offentliggjort, findes Standard Range slet ikke, og bilen starter i stedet p\u00e5 449.900 norske kroner for Long Range.<\/p>\n\n\n\n

Hvad bilen er<\/h2>\n\n\n\n

P7+ er 5.071 mm lang med 3.000 mm akselafstand. Bagagerummet tager 573 liter og 1.931 med bags\u00e6derne nede, hvilket XPENG selv sammenligner med en europ\u00e6isk stationcar. Batteriet er LFP p\u00e5 en 800 V-platform i 61,7 eller 74,9 kWh. XPENG opgiver 10 til 80 procent p\u00e5 ned til 12 minutter p\u00e5 kraftige ladere og op til 446 kW p\u00e5 udvalgte varianter. Hverken temperatur, ladereffekt eller pr\u00e6konditionering st\u00e5r n\u00e6vnt.<\/p>\n\n\n\n

P7+ er den f\u00f8rste XPENG i Europa med Turing-chippen, opgivet til op til 750 TOPS, hvilket XPENG kalder mere end det dobbelte af den f\u00f8rste P7+ i Kina i 2024. Hvad chippen skal bruges til i bilen, st\u00e5r i historien om Master Agent<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Samme meddelelse har tallene for 2025. XPENG leverede over 429.000 biler globalt, mere end en fordobling af 2024, og Europa stod for omkring halvdelen af salget uden for Kina med 22.787 biler, en v\u00e6kst p\u00e5 126 procent. Hvad XPENG sagde om Europa, da regnskabet kom, st\u00e5r i historien om andet kvartal<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Siden om XPENG P7+<\/a> har varianter og udstyr, og markedssiden<\/a> viser landene.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG: P7+ f\u00e5r europ\u00e6isk premiere i Bruxelles \u00b7 9. januar 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG Norge: varianter og priser p\u00e5 P7+ \u00b7 9. januar 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Levering fra april 2026 i 25 europ\u00e6iske markeder. Det er den tredje XPENG, der samles i Europa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8358,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[76,68,37],"class_list":["post-8360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-europa","tag-p7-da","tag-turing-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8360"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9058,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8360\/revisions\/9058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}