{"id":8399,"date":"2024-09-11T10:00:00","date_gmt":"2024-09-11T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8399"},"modified":"2026-09-12T16:27:35","modified_gmt":"2026-09-12T14:27:35","slug":"g6-euro-ncap-fem-stjerner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g6-euro-ncap-fem-stjerner\/","title":{"rendered":"Batterikassen i G6 t\u00e5ler 50 tons, og det t\u00e6ller med i de fem stjerner"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G6 fik fem stjerner i Euro NCAPs 2024-test, meldt ud den 11. september 2024. Det var XPENGs tredje femstjernede resultat for en international model efter P7 i oktober 2023 og G9 i december samme \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full xg-article-image-no-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1549\" src=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-045-1.jpg\" alt=\"Hvid XPENG G6 p\u00e5 et tagparkeringsd\u00e6k med Euro NCAPs femstjernede Test 2024-m\u00e6rke\" class=\"wp-image-8397\" srcset=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-045-1.jpg 2560w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-045-1-768x465.jpg 768w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-045-1-1920x1162.jpg 1920w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-045-1-1536x929.jpg 1536w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-045-1-2048x1239.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tallene bag er us\u00e6dvanligt konkrete for en pressemeddelelse. Karrosseriets vridningsstivhed er op til 41.600 Nm pr. grad. Den er opn\u00e5et med integreret st\u00f8bning for og bag, hvor over 300 dele fra en traditionel konstruktion er samlet i to st\u00f8bte strukturer, og XPENG opg\u00f8r forbedringen til 83 procent mod en almindelig benzinbilskonstruktion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Batterikassen er bygget i tre lag mod sammenst\u00f8d, har otte kamre og t\u00e5ler et tryk p\u00e5 op til 500 kN, alts\u00e5 omkring 50 tons. XPILOTs systemer til at undg\u00e5 kollisioner for, til siden og bagud talte ogs\u00e5 med i pointgivningen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hvilken-g6-stjernerne-h-rer-til\">Hvilken G6 stjernerne h\u00f8rer til<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bilen i testen var G6 p\u00e5 SEPA 2.0 med 800 V, op til 280 kW ladeeffekt og to batterier p\u00e5 66 og 87,5 kWh, hvor det st\u00f8rste gav op til 570 km efter WLTP. Den har syv airbags. I Tyskland startede den p\u00e5 43.600 euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er alts\u00e5 G6 f\u00f8r faceliftet. New G6 kom til Europa i l\u00f8bet af 2025 med 5C-batteri, andre ladetal og anden r\u00e6kkevidde, og den udgave er beskrevet p\u00e5 <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/lineup\/xpeng-g6\/\">siden om XPENG G6<\/a>. En Euro NCAP-stjerne f\u00f8lger den bil, der blev testet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meddelelsen har ikke delkaraktererne med. Vil man se, hvordan stjernerne fordeler sig p\u00e5 voksne, b\u00f8rn, bl\u00f8de trafikanter og Safety Assist, skal man til Euro NCAP selv. G9 tog de samme fem stjerner ni m\u00e5neder tidligere, og <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g9-euro-ncap-fem-stjerner\/\">den historie<\/a> forklarer, hvorfor batteritallene p\u00e5 den bil ser forskellige ud alt efter kilde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><em>Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/news\/0191eb126790918dc2b08a02823600d1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG: fem Euro NCAP-stjerner til G6 \u00b7 11. september 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/de\/news\/0191e0bf6f6e918dc1e58a02828e006e\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG Tyskland: samme resultat med tyske priser og forbrugstal \u00b7 11. september 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>XPENGs tredje femstjernede resultat i Europa. Karrosseriet er st\u00f8bt i to dele, hvor der f\u00f8r var over 300.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[76,50],"class_list":["post-8399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-europa","tag-g6-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8399"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9068,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8399\/revisions\/9068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}