{"id":8447,"date":"2022-10-10T12:00:00","date_gmt":"2022-10-10T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8447"},"modified":"2026-09-12T18:26:32","modified_gmt":"2026-09-12T16:26:32","slug":"x2-dubai-flyvning-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/x2-dubai-flyvning-2022\/","title":{"rendered":"X2 fl\u00f8j offentligt for f\u00f8rste gang, og det vigtige var papirarbejdet"},"content":{"rendered":"\n

XPENG AEROHT fl\u00f8j X2 over Skydive Dubai den 10. oktober 2022 med omkring 150 tilskuere, blandt dem det kinesiske konsulat, luftfartsmyndigheden DCAA og internationale medier. Overskriften p\u00e5 meddelelsen kalder det fart\u00f8jets f\u00f8rste flyvning. Teksten selv er mere pr\u00e6cis: det var den f\u00f8rste offentlige fremvisning, efter at flyvningen havde v\u00e6ret gennem en risikovurdering.<\/p>\n\n\n\n

\"Den<\/figure>\n\n\n\n

Vurderingen hedder SORA, specific operations risk assessment, og den er hele historien. XPENG fik en s\u00e6rlig flyvetilladelse af Dubais luftfartsmyndighed, efter at risikoplanen var lavet sammen med Sanad Academy og myndigheden. XPENG skriver, at det er f\u00f8rste gang, et kinesisk bemandet selvflyvende fart\u00f8j har gennemf\u00f8rt en operationel risikovurdering i udlandet, og at selskabet er det f\u00f8rste, der har best\u00e5et den i Dubai i den p\u00e5g\u00e6ldende v\u00e6gtklasse. Det er XPENGs egne formuleringer, og de rummer to forbehold: i udlandet og i den v\u00e6gtklasse. Hvilken international standard konceptet blev skrevet efter, oplyser meddelelsen ikke.<\/p>\n\n\n\n

X2 beskrives som femte generation: tos\u00e6det, lukket dr\u00e5beformet kabine, kulfiberkrop, manuel og selvflyvende tilstand med \u00e9t tryk til start, retur og landing. Flyvetid, h\u00f8jde, r\u00e6kkevidde, fart og batterist\u00f8rrelse st\u00e5r ikke i meddelelsen.<\/p>\n\n\n\n

Samme dag holdt Brian Gu, viceformand og pr\u00e6sident i XPENG, \u00e5bningstalen p\u00e5 GITEX i Dubai World Trade Centre, hvor X2 stod udstillet i Za’abeel Hall 3.<\/p>\n\n\n\n

Linjen frem til i dag<\/h2>\n\n\n\n

Meddelelsen varslede allerede sjette generation til XPENGs Tech Day den 24. oktober samme \u00e5r, og den blev beskrevet som et fart\u00f8j, der b\u00e5de k\u00f8rer p\u00e5 vej og letter lodret ved hj\u00e6lp af et foldesystem. Det er den linje, der ender i Land Aircraft Carrier, som stod p\u00e5 XPENGs stand p\u00e5 IFA i Berlin<\/a> i september 2026.<\/p>\n\n\n\n

Det har betydning for en europ\u00e6er, fordi diskussionen om flyvende biler i Europa er en myndighedsdiskussion. EASA stiller samme slags krav som DCAA gjorde her, og dagen i Dubai er det f\u00f8rste eksempel p\u00e5, at fart\u00f8jet klarede en udenlandsk myndigheds vurdering.<\/p>\n\n\n\n

Nederst i meddelelsen st\u00e5r en oplysning, som en dansk l\u00e6ser kan bruge: XPENGs europ\u00e6iske hovedkvarter blev oprettet i Amsterdam i 2021, med kontorer i K\u00f8benhavn, M\u00fcnchen, Oslo og Stockholm. Det er den tidligste datering af k\u00f8benhavnerkontoret i XPENGs eget nyhedsrum. Siden om XPENG som virksomhed<\/a> har resten.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG: X2 gennemf\u00f8rer sin f\u00f8rste offentlige flyvning i Dubai \u00b7 10. oktober 2022<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skydive Dubai, den 10. oktober 2022. Tilladelsen fra luftfartsmyndigheden er den del, der t\u00e6ller.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[76,114],"class_list":["post-8447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-virksomheden","tag-europa","tag-x2"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8447"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9210,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8447\/revisions\/9210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}