{"id":8462,"date":"2022-10-24T12:00:00","date_gmt":"2022-10-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8462"},"modified":"2026-09-13T17:53:30","modified_gmt":"2026-09-13T15:53:30","slug":"tech-day-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/tech-day-2022\/","title":{"rendered":"XPENG viste XNGP og ny teknologi til robotaxier p\u00e5 Tech Day 2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XPENG holdt sin fjerde \u00e5rlige 1024 Tech Day i hovedkvarteret i Guangzhou den 24. oktober 2022. Her viste virksomheden teknologien bag f\u00f8rerassistentsystemet XNGP og fremskridt i udviklingen af robotaxier.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full xg-article-image-no-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1700\" height=\"1178\" src=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-054-1.jpg\" alt=\"XPENGs runde glashovedkvarter i Guangzhou i skumringen med en hvid G9 p\u00e5 en oplyst plint ved indgangen\" class=\"wp-image-8460\" srcset=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-054-1.jpg 1700w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-054-1-768x532.jpg 768w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-054-1-1536x1064.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XNGP var blevet pr\u00e6senteret ved G9-lanceringen i september. XPENG beskrev systemet som sit sidste skridt f\u00f8r fuld selvk\u00f8rsel. Det skulle h\u00e5ndtere k\u00f8rsel b\u00e5de p\u00e5 motorvej og i komplekse byomr\u00e5der samt parkering. Systemet skulle ogs\u00e5 virke i omr\u00e5der uden h\u00f8jopl\u00f8ste kort. Hardwaren omfattede to lidarer, kameraer p\u00e5 8 megapixel og 508 TOPS regnekraft.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"xnet-og-tr-ning-af-f-rerassistentsystemet\">XNet og tr\u00e6ning af f\u00f8rerassistentsystemet<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XNet var XPENGs nye neurale netv\u00e6rk til at genkende omgivelserne ud fra billeder fra flere kameraer. Tr\u00e6ningen foregik p\u00e5 supercomputercentret Fuyao, som byggede p\u00e5 Alibaba Clouds platform og if\u00f8lge XPENG kunne levere 600 PFLOPS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XPENG opgav, at tiden til et tr\u00e6ningsforl\u00f8b kunne reduceres fra 276 dage til 11 timer. Efter optimering brugte XNet if\u00f8lge virksomheden 9 procent af en Orin-X-chips regnekapacitet mod 122 procent f\u00f8r optimeringen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Virksomheden oplyste desuden, at dens arbejde med AI og data havde reduceret hyppigheden af h\u00e6ndelser ved brug af Highway NGP med 95 procent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"stemmestyring-til-nye-biler-i-kina\">Stemmestyring til nye biler i Kina<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stemmestyring version 2.0 kunne if\u00f8lge XPENG genkende kommandoer fra forskellige passagerer og h\u00e5ndtere flere samtaler med en tr\u00e6fsikkerhed p\u00e5 over 96 procent. Systemet kunne reagere uden aktiveringsord og uden netforbindelse. XPENG opgav en svartid p\u00e5 sk\u00e6rmen p\u00e5 245 millisekunder og et talt svar p\u00e5 under 700 millisekunder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det nye stemmesystem skulle v\u00e6re standard i alle nye XPENG-biler i Kina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"g9-som-testbil-til-robotaxier\">G9 som testbil til robotaxier<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 Tech Day fortalte XPENG, at G9 havde best\u00e5et en myndighedsledet test af selvk\u00f8rsel p\u00e5 en lukket bane i Guangzhou. Virksomheden ville bruge serieproducerede biler som grundlag for robotaxier for at holde omkostningerne nede. Dr. Xinzhou Wu, vicedirekt\u00f8r med ansvar for selvk\u00f8rsel hos XPENG, fremh\u00e6vede tilgangen som en vej til lavere omkostninger og kontrol med kvalitet og sikkerhed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den 1. november offentliggjorde XPENG <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g9-robotaxi-tilladelse-2022\/\">tilladelsen til test p\u00e5 offentlig vej<\/a>, som virksomheden havde modtaget den 31. oktober. G9-testbilerne i Kina var tilpasset gennem softwareopgraderinger uden \u00e6ndringer af hardwaren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"flyvende-bil-med-nyt-rotordesign\">Flyvende bil med nyt rotordesign<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XPENG AEROHT viste ogs\u00e5 et nyt design til sin elektriske flyvende bil. To vandrette rotorer var erstattet af flere fordelte rotorer. If\u00f8lge XPENG havde testbilen gennemf\u00f8rt sin f\u00f8rste flyvning og flere fors\u00f8g, hvor en enkelt motor svigtede.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I juli 2026 annoncerede XPENG <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/robotaxi-intern-test\/\">intern test af robotaxier<\/a> og planer om <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/ngp-globalt-2027\/\">global lancering af NGP i 2027<\/a>. Det senere NGP-system skulle bygge p\u00e5 VLA 2.0 og var under tilpasning til Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><em>Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/news\/01840adee4c382358a5f2c9e246a0367\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG: teknologier afsl\u00f8ret p\u00e5 Tech Day 2022 \u00b7 24. oktober 2022<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/news\/01843316f44d82358aaf2c9e232415ee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG: G9 f\u00e5r tilladelse til vejtest \u00b7 1. november 2022<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/x.com\/XPengMotors\/status\/2077475019458859082\">XPENG: intern test af robotaxier \u00b7 juli 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/x.com\/XPengMotors\/status\/2078421938083430506\">XPENG: NGP med VLA 2.0 tilpasses Europa \u00b7 juli 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>XPENG pr\u00e6senterede teknologien bag XNGP, et nyt stemmesystem til Kina og fremskridt i udviklingen af robotaxier og en flyvende bil.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[84,100,96],"class_list":["post-8462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologi-ai-da","tag-g9-da","tag-ngp-da","tag-robotaxi-da"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8462"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9237,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8462\/revisions\/9237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}