{"id":8508,"date":"2023-12-12T12:00:00","date_gmt":"2023-12-12T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8508"},"modified":"2026-09-12T16:29:02","modified_gmt":"2026-09-12T14:29:02","slug":"green-ncap-g9-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/green-ncap-g9-2023\/","title":{"rendered":"G9 fik 95 procent hos Green NCAP, og et ladetal uden m\u00e5lestok"},"content":{"rendered":"\n

Green NCAP gav i december 2023 den internationale G9 fem stjerner i sin b\u00e6redygtighedsvurdering for 2023 med et gennemsnit p\u00e5 95 procent. Delkaraktererne er 10 for ren luft, 9,2 for energieffektivitet og 9,4 for drivhusgasser. Green NCAP er et uafh\u00e6ngigt paneurop\u00e6isk initiativ, og pr\u00f8verne k\u00f8res under virkelige forhold.<\/p>\n\n\n\n

\"S\u00f8lvgr\u00e5<\/figure>\n\n\n\n

Det er et resultat, der t\u00e5ler at blive gentaget, netop fordi det kommer udefra. Delkaraktererne er ogs\u00e5 det eneste s\u00e6t tal, alle seks sprogudgaver af meddelelsen er enige om.<\/p>\n\n\n\n

De fem minutter<\/h2>\n\n\n\n

Fire sprogudgaver skriver, at 800 V-platformen giver 200 km r\u00e6kkevidde p\u00e5 fem minutters ladning. Den hollandske udgave skriver 100 km. Samme dag, samme meddelelse.<\/p>\n\n\n\n

De 200 km stammer fra den kinesiske G9-lancering i 2022, og der stod m\u00e5lestokken med: op til 200 km CLTC p\u00e5 fem minutter. I december 2023 bruges tallet om den internationale G9, og CLTC er faldet ud. CLTC giver systematisk h\u00f8jere tal end WLTP, s\u00e5 en europ\u00e6isk l\u00e6ser f\u00e5r et kinesisk tal uden at f\u00e5 det at vide. De 100 km er i \u00f8vrigt dem, XPENG er blevet ved med at bruge i Europa; den tyske meddelelse fra august 2025 skriver fem minutter til 100 ekstra kilometer.<\/p>\n\n\n\n

Ingen af udgaverne oplyser ladeeffekt, batteriets tilstand eller temperatur. Et ladetal uden m\u00e5lestok kan ikke bruges til at planl\u00e6gge en tur, og reglen er enkel nok: find cyklussen, laderen og temperaturen, f\u00f8r du regner med et minuttal.<\/p>\n\n\n\n

Resten af meddelelsen<\/h2>\n\n\n\n

XPENG n\u00e6vner samtidig NAF El-Prix i juni 2023 med 319 kW i spids og f\u00f8rstepladsen i r\u00e6kkeviddetesten, 13 procent over WLTP, og at MSCI h\u00e6vede selskabets ESG-vurdering fra AA til AAA i oktober 2023. Salget i Europa var p\u00e5 det tidspunkt i gang i Norge, Sverige, Danmark og Holland med P7 og G9.<\/p>\n\n\n\n

Brian Gu kaldte resultatet et bevis p\u00e5 XPENGs forpligtelse p\u00e5 b\u00e6redygtighed, is\u00e6r fordi Green NCAPs pr\u00f8ver g\u00e5r videre end minimumskravene.<\/p>\n\n\n\n

To et halvt \u00e5r senere blev en nyere G9 m\u00e5lt af andre, og den vandt WK Snelladen<\/a>. Historien om El-Prix 2023<\/a> har den norske m\u00e5ling, og siden om XPENG G9<\/a> har bilen.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG: G9 f\u00e5r fem stjerner hos Green NCAP \u00b7 12. december 2023<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG Danmark: samme meddelelse med 200 km p\u00e5 fem minutter \u00b7 12. december 2023<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG Holland: samme meddelelse med 100 km p\u00e5 fem minutter \u00b7 12. december 2023<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ren luft 10, energieffektivitet 9,2, drivhusgasser 9,4. Og fem minutter, der giver 200 km i fire lande og 100 km i det femte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8506,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[76,84,102],"class_list":["post-8508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-europa","tag-g9-da","tag-opladning"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8508"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9102,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8508\/revisions\/9102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}