{"id":8535,"date":"2024-03-19T12:00:00","date_gmt":"2024-03-19T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8535"},"modified":"2026-09-12T16:29:20","modified_gmt":"2026-09-12T14:29:20","slug":"nyt-maerke-a-klasse-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/nyt-maerke-a-klasse-2024\/","title":{"rendered":"XPENG byggede et helt m\u00e6rke til biler, Europa aldrig fik"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">He Xiaopeng annoncerede den 16. marts 2024 p\u00e5 et topm\u00f8de i Beijing, at XPENG ville lave et nyt m\u00e6rke i Kina til A-klasse-elbiler mellem 100.000 og 150.000 yuan, af XPENG selv opgjort til 15.000 til 23.000 dollar. Pressemeddelelsen fulgte tre dage senere. M\u00e6rket f\u00e5r intet navn i den. Mona kom senere.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full xg-article-image-no-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1407\" src=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-067-1.jpg\" alt=\"Teaserbillede af en um\u00e6rket s\u00f8lvgr\u00e5 fastback-sedan i profil, kun oplyst langs skulderlinjen under en m\u00e5nebelyst himmel\" class=\"wp-image-8533\" srcset=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-067-1.jpg 2500w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-067-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-067-1-1920x1081.jpg 1920w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-067-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-067-1-2048x1153.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2500px) 100vw, 2500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Begrundelsen er markedstal fra China Passenger Car Association. Prisb\u00e5ndet udgjorde omkring 34 procent af det kinesiske marked i 2023 mod omkring 31 procent i 2022, og der s\u00e6lges over otte millioner biler om \u00e5ret i det. XPENGs egen vurdering af hullet er, at der er f\u00e5 produkter i b\u00e5ndet med assistentk\u00f8rsel, og endnu f\u00e6rre med AI bag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Samme dag lovede XPENG 3,5 milliarder yuan til udvikling i 2024 og 4.000 nye ansatte, og at store AI-modeller ville komme i bilerne i andet kvartal. Selskabet havde den 29. februar 2024 \u00e5bnet XNGP uden by- eller rutebegr\u00e6nsning for erfarne brugere, og det opgjorde, at 83 procent af de m\u00e5nedligt aktive brugere brugte byk\u00f8rsel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ordet-globalt\">Ordet globalt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meddelelsen kalder det nye m\u00e6rke et tilbud til unge kunder verden over og til den yngre generation globalt. Alt konkret i teksten er kinesisk: prisb\u00e5ndet, markedsanalysen, segmentet. Der st\u00e5r ingen europ\u00e6isk plan, ingen europ\u00e6isk pris og ingen dato. Sp\u00e6ndingen mellem ordet globalt og et rent kinesisk grundlag st\u00e5r i XPENGs egen tekst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For en dansk k\u00f8ber er det den daterede begyndelse p\u00e5 et prisspring, der stadig findes. XPENG byggede et m\u00e6rke til biler langt under noget, selskabet nogensinde har solgt i Europa. L03 er det n\u00e6rmeste, Europa er kommet, og den kommer fra samme familie; <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/l03-verdenspremiere-muenchen\/\">verdenspremieren l\u00e5 i M\u00fcnchen i juli 2026<\/a>, to og et halvt \u00e5r efter denne meddelelse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2024 var XPENGs tiende \u00e5r, og selskabet beskrev skridtet som begyndelsen p\u00e5 en fase med flere m\u00e6rker. &#8220;Det n\u00e6ste \u00e5rti for elbiler bliver intelligensens \u00e5rti,&#8221; sagde He Xiaopeng. <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/xpeng\/company\/\">Siden om XPENG som virksomhed<\/a> har resten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><em>Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/news\/018e516120888dc66fae2c9e8e28029d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG: nyt m\u00e6rke til A-klasse elbiler mellem 100.000 og 150.000 yuan \u00b7 19. marts 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A-klasse-elbiler til mellem 100.000 og 150.000 yuan. Meddelelsen fra marts 2024 n\u00e6vner ikke noget navn.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8533,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[118,58],"class_list":["post-8535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-virksomheden","tag-kina","tag-l03-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8535"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9110,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8535\/revisions\/9110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}