{"id":8538,"date":"2024-04-03T12:00:00","date_gmt":"2024-04-03T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8538"},"modified":"2026-09-12T18:24:12","modified_gmt":"2026-09-12T16:24:12","slug":"g6-europa-lancering-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g6-europa-lancering-2024\/","title":{"rendered":"G6 kom til Europa med en tilbeh\u00f8rsliste p\u00e5 to punkter"},"content":{"rendered":"\n

XPENG satte G6 p\u00e5 det europ\u00e6iske program i begyndelsen af april 2024 som m\u00e6rkets tredje model her. Den hollandske meddelelse kom en dag f\u00f8r den engelske og er den fyldigste af de to.<\/p>\n\n\n\n

\"Hvid<\/figure>\n\n\n\n

Der er tre udgaver. Baghjulstrukket Standard Range har 66 kWh LFP og 435 km WLTP med 190 kW og 440 Nm. Baghjulstrukket Long Range har 87,5 kWh NCM netto og 550 til 570 km WLTP med 210 kW. Firehjulstrukket Performance har samme batteri, 350 kW, 660 Nm og nul til hundrede p\u00e5 4,0 sekunder. Alle tre k\u00f8rer 200 km\/t.<\/p>\n\n\n\n

Ladningen er opgivet til op til 280 kW og 10 til 80 procent p\u00e5 under 20 minutter. Hverken temperatur, ladertype eller forvarmning er n\u00e6vnt, og det forbehold mangler i begge sprogudgaver.<\/p>\n\n\n\n

Akselafstanden er 2,89 m og bagagerummet 571 liter med s\u00e6derne oppe. Et tal med s\u00e6derne nede st\u00e5r ingen af stederne. Sk\u00e6rmene er 10,2″ foran f\u00f8reren og 14,96″ i midten. Garantien er syv \u00e5r eller 160.000 km p\u00e5 alle G6.<\/p>\n\n\n\n

Tilbeh\u00f8rslisten<\/h2>\n\n\n\n

Standard p\u00e5 alle tre udgaver: 20″ f\u00e6lge med Michelin-d\u00e6k, panoramatag i glas, opvarmede kunstl\u00e6ders\u00e6der hele vejen rundt, ventilerede fors\u00e6der, opvarmet rat, fire USB-stik, to tr\u00e5dl\u00f8se ladepladser p\u00e5 50 W, anl\u00e6g med 18 h\u00f8jttalere og 960 W, varmepumpe og V2L.<\/p>\n\n\n\n

Tilbeh\u00f8rslisten best\u00e5r af to ting: et elektrisk udsvingende anh\u00e6ngertr\u00e6k og et valg af lak. Det er hele listen. Den hollandske overskrift over afsnittet kalder den kort og god; den engelske n\u00f8jes med at kalde den meget kort.<\/p>\n\n\n\n

To datoer for den samme bil<\/h2>\n\n\n\n

Den hollandske meddelelse skriver, at bilen st\u00e5r i showroom i l\u00f8bet af sommeren og i de hollandske XPENG-butikker. Den engelske skriver dagen efter “senere i tredje kvartal” og “europ\u00e6iske XPENG-butikker”. Sommer og sent i tredje kvartal er ikke det samme l\u00f8fte, og markedet er stille og roligt vokset fra Holland til Europa p\u00e5 et d\u00f8gn.<\/p>\n\n\n\n

Der er i \u00f8vrigt ikke \u00e9t citat i nogen af de to meddelelser. Ingen direkt\u00f8r, ingen forhandler, ingen. Det er et datablad med en overskrift.<\/p>\n\n\n\n

Hvor de 755 km blev af<\/h2>\n\n\n\n

Den kinesiske G6 blev pr\u00e6senteret med 755 km efter CLTC<\/a>. Her st\u00e5r 435 eller 550 til 570 km WLTP. Det er pr\u00e6cis der, det kinesiske tal holder op med at g\u00e6lde. Siden om XPENG G6<\/a> har bilen, som den s\u00e6lges i dag, og sammenligneren<\/a> har den mod resten af programmet.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Benelux: G6 kommer til Europa, udgaver og udstyr \u00b7 2. april 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: G6 bliver m\u00e6rkets tredje model i Europa \u00b7 3. april 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

435 km eller 550 til 570 km WLTP, syv \u00e5rs garanti, og n\u00e6sten alt andet er standard.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[76,50,116],"class_list":["post-8538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-europa","tag-g6-da","tag-holland"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8538"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9206,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8538\/revisions\/9206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}