{"id":8586,"date":"2024-09-03T12:00:00","date_gmt":"2024-09-03T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8586"},"modified":"2026-09-13T17:55:55","modified_gmt":"2026-09-13T15:55:55","slug":"g6-tyskland-pris-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g6-tyskland-pris-2024\/","title":{"rendered":"G6 kom til salg i Tyskland fra 43.600 euro"},"content":{"rendered":"\n

XPENG satte G6 til salg i Tyskland den 3. september 2024, samme dag som konfiguratoren \u00e5bnede. Det var m\u00e6rkets tredje model p\u00e5 det tyske marked.<\/p>\n\n\n\n

\"Orange<\/figure>\n\n\n\n

Prisen begyndte ved 43.600 euro for Standard Range. Long Range kostede 47.600 euro og AWD Performance 51.600 euro.<\/p>\n\n\n\n

| Udgave | Batteri | Effekt og moment | R\u00e6kkevidde, WLTP | Forbrug, WLTP | | - | - | - | - | - | | Standard Range, baghjulstr\u00e6k | 66 kWh LFP | 190 kW og 440 Nm | 435 km | 17,5 kWh\/100 km | | Long Range, baghjulstr\u00e6k | 87,5 kWh NCM | 210 kW og 440 Nm | 570 km | 17,5 kWh\/100 km | | AWD Performance, firehjulstr\u00e6k | 87,5 kWh NCM | 350 kW og 660 Nm | 550 km | 17,9 kWh\/100 km |<\/p>\n\n\n\n

XPENG opgav batteriernes kapacitet som nettokapacitet. Alle tre udgaver havde en topfart p\u00e5 200 km\/t, og AWD Performance klarede if\u00f8lge selskabet 0-100 km\/t p\u00e5 4,1 sekunder.<\/p>\n\n\n\n

Opladning og garanti<\/h2>\n\n\n\n

G6 havde en 800 V-platform. XPENG opgav en maksimal ladeeffekt p\u00e5 215 kW DC for Standard Range og 280 kW for udgaverne med det st\u00f8rre batteri. For Standard Range oplyste selskabet en ladetid fra 10 til 80 procent p\u00e5 under 20 minutter.<\/p>\n\n\n\n

Garantien var syv \u00e5r p\u00e5 bilen og otte \u00e5r p\u00e5 h\u00f8jsp\u00e6ndingsbatteriet, begge med en gr\u00e6nse p\u00e5 160.000 km.<\/p>\n\n\n\n

Udstyr og tilvalg<\/h2>\n\n\n\n

Et elektrisk udsvingende anh\u00e6ngertr\u00e6k kostede 1.160 euro. Metallak kostede 800 euro i Fiery Orange, Graphite Grey, Midnight Black eller Silver Frost. Arctic White var uden merpris, og kabinen kunne v\u00e6lges i sort eller hvid.<\/p>\n\n\n\n

Alle udgaver havde panoramaglastag, opvarmede s\u00e6der og rat samt ventilation i fors\u00e6derne. S\u00e6derne var bekl\u00e6dt med kunstl\u00e6der. Kabinen havde fire USB-stik, to tr\u00e5dl\u00f8se ladepladser p\u00e5 50 W og et lydanl\u00e6g med 18 h\u00f8jttalere og 960 W.<\/p>\n\n\n\n

Varmepumpe, V2L og 20-tommerf\u00e6lge var ogs\u00e5 standard. Akselafstanden var 2,89 meter, og bagagerummet rummede 571 liter.<\/p>\n\n\n\n

XPENG havde annonceret prisgarantien mod EU-tolden<\/a> otte uger tidligere. Artiklen om tyske k\u00f8beres modelvalg<\/a> beskriver senere salg, og siden om XPENG G6<\/a> d\u00e6kker modellen i dag.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Tyskland: G6 til salg med priser og udgaver \u00b7 3. september 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tre udgaver med 4.000 euro imellem hver. Metallak kostede 800 euro og anh\u00e6ngertr\u00e6k 1.160 euro ved lanceringen i september 2024.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8584,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[50,120],"class_list":["post-8586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markeder","tag-g6-da","tag-tyskland"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8586"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9285,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8586\/revisions\/9285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}