{"id":8592,"date":"2024-10-11T12:00:00","date_gmt":"2024-10-11T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8592"},"modified":"2026-09-13T17:56:05","modified_gmt":"2026-09-13T15:56:05","slug":"ams-g9-213-kw-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/ams-g9-213-kw-2024\/","title":{"rendered":"Et tysk magasin m\u00e5lte G9 til 213 kW i gennemsnit fra 10 til 80 procent"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">auto motor und sport satte i nummer 22\/2024, udkommet den 10. oktober, XPENG G9 op mod Nio EL6. G9 vandt sammenligningstesten, som XPENG efterf\u00f8lgende omtalte i sin tyske meddelelse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full xg-article-image-no-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-076-1.jpg\" alt=\"S\u00f8lvgr\u00e5 XPENG G9 p\u00e5 vej mod kameraet p\u00e5 en tr\u00e6bevokset vej langs vandet med en skyline p\u00e5 den anden side\" class=\"wp-image-8590\" srcset=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-076-1.jpg 1000w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-076-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den testede bil var G9 Long Range med baghjulstr\u00e6k, en motor p\u00e5 230 kW og et batteri p\u00e5 98 kWh. Den opgivne r\u00e6kkevidde var op til 570 km WLTP og forbruget 19,4 kWh pr. 100 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bladet m\u00e5lte en gennemsnitlig ladeeffekt p\u00e5 213 kW fra 10 til 80 procent. If\u00f8lge magasinets vurdering kom G9 kortvarigt over 300 kW. XPENG gengav ogs\u00e5 bladets ros af pladsforhold, kvalitet og udstyr.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"udstyr-og-kabine\">Udstyr og kabine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magasinet fremh\u00e6vede de konturerede s\u00e6der, byggekvaliteten og l\u00e6deret samt bagagerummet p\u00e5 660 liter. Passageren kunne bruge Netflix og YouTube p\u00e5 sin egen sk\u00e6rm, mens et privatlivsfilter if\u00f8lge testen afsk\u00e6rmede billedet fra f\u00f8reren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 den tyske bil var speciallak og elektrisk anh\u00e6ngertr\u00e6k tilvalg. Garantien var syv \u00e5r eller 160.000 km, som p\u00e5 de \u00f8vrige XPENG-modeller i Tyskland.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G9 var 4,89 meter lang. Det tyske modelprogram omfattede to batterist\u00f8rrelser p\u00e5 78,2 og 98 kWh samt baghjuls- og firehjulstr\u00e6k. XPENG havde p\u00e5 det tidspunkt solgt biler i Tyskland i f\u00e5 m\u00e5neder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Markus Schrick, direkt\u00f8r for XPENG i Tyskland, sagde, at sammenligningstesten understregede kvaliteten af m\u00e6rkets modeller.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G9s ladeegenskaber indgik ogs\u00e5 i <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/el-prix-2023-g9-p7\/\">NAFs El Prix i 2023<\/a>. En senere udgave vandt <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/g9-vandt-wk-snelladen-2026\/\">WK Snelladen i 2026<\/a>, og <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/lineup\/xpeng-g9\/\">siden om XPENG G9<\/a> beskriver modellen i dag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><em>Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/de\/news\/01932a319a04930995738a0282fe0029\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG Tyskland: G9 vinder sammenligningstest hos auto motor und sport \u00b7 11. oktober 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>auto motor und sport k\u00e5rede G9 Long Range som vinder i en sammenligning med Nio EL6. Testen m\u00e5lte en gennemsnitlig ladeeffekt p\u00e5 213 kW.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8590,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[84,102,120],"class_list":["post-8592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-g9-da","tag-opladning","tag-tyskland"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8592"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9288,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8592\/revisions\/9288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}