{"id":8649,"date":"2025-01-26T12:00:00","date_gmt":"2025-01-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8649"},"modified":"2026-09-12T16:30:44","modified_gmt":"2026-09-12T14:30:44","slug":"seks-markeder-otte-uger-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/seks-markeder-otte-uger-2025\/","title":{"rendered":"Seks nye europ\u00e6iske markeder p\u00e5 otte uger, og en garanti, der skifter undervejs"},"content":{"rendered":"\n

XPENG \u00e5bnede Irland og Finland med lanceringsarrangementer i Dublin den 27. januar og i Helsinki den 29. januar 2025. Partnerne er Motor Distributors Limited i Irland og Inchcape i Finland.<\/p>\n\n\n\n

\"En<\/figure>\n\n\n\n

Modellerne er ikke de samme. Finland f\u00e5r b\u00e5de G9 og G6, Irland kun G6. Det er v\u00e6rd at bem\u00e6rke, fordi det er den slags forskel, der ikke fremg\u00e5r af en f\u00e6lles europ\u00e6isk prisliste.<\/p>\n\n\n\n

En m\u00e5ned senere, den 26. februar, blev Inchcape ogs\u00e5 eneforhandler i Polen med salgsstart i andet kvartal og tre modeller: P7, G9 og G6. Dagen efter blev Hedin Mobility Group import\u00f8r i Schweiz, Tjekkiet og Slovakiet, ogs\u00e5 fra andet kvartal. Hedin var i forvejen XPENGs forhandler i Belgien og Luxembourg, og XPENG blev m\u00e6rke nummer fjorten i koncernen, som har over 12.500 ansatte i 14 lande og solgte over 218.000 biler i 2023.<\/p>\n\n\n\n

Tre tal, der ikke stemmer p\u00e5 tv\u00e6rs af markederne<\/h2>\n\n\n\n

Garantien. Den polske meddelelse skriver fem \u00e5rs garanti. Den tyske fra november 2024 skriver op til syv \u00e5r eller 160.000 km, og den danske fra december samme \u00e5r skriver syv \u00e5rs nyvognsgaranti eller 160.000 km. Enten f\u00e5r Polen en kortere garanti, eller ogs\u00e5 er meddelelsen forkert. Den siger ikke hvilket.<\/p>\n\n\n\n

H\u00f8jttalerne. Den polske meddelelse giver G9 et XOpera-anl\u00e6g med 22 h\u00f8jttalere. Det danske nyhedsrum beskrev i december 2024 et Dynaudio-anl\u00e6g med 18 h\u00f8jttalere i den europ\u00e6iske G9. De 22 stammer fra den kinesiske G9 fra 2022, og den europ\u00e6iske lanceringsmeddelelse fra februar 2023 t\u00e6ller slet ikke h\u00f8jttalere, men opgiver kun effekt.<\/p>\n\n\n\n

De fem minutter. Polen skriver 120 km p\u00e5 fem minutter, den tyske meddelelse fem m\u00e5neder f\u00f8r skriver 100 km p\u00e5 fem minutter. Ingen af dem oplyser ladeeffekt eller temperatur.<\/p>\n\n\n\n

Strategien i tal<\/h2>\n\n\n\n

XPENG skriver i begge de tidlige meddelelser, at m\u00e5let er en betydelig andel af det europ\u00e6iske marked for biler til 40.000 euro og derover, mere end 60 markeder i verden ved udgangen af 2025, og at halvdelen af salget skal komme fra markeder uden for Kina.<\/p>\n\n\n\n

Alex Tang, chef for internationalt salg og service, kaldte Polen selskabets st\u00f8rste marked i Central- og \u00d8steuropa. Anders Hedin, direkt\u00f8r i Hedin Mobility Group, sagde, at innovation, b\u00e6redygtighed og intelligent teknologi er XPENGs kendetegn, og at det passer til koncernens ambition om at tilbyde kunderne mere end en bil.<\/p>\n\n\n\n

Markedssiden<\/a> har listen i dag, og siden om XPENG G6<\/a> har den bil, Irland \u00e5bnede med.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG: lancering i Irland og Finland \u00b7 26. januar 2025<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: Inchcape bliver forhandler i Polen \u00b7 26. februar 2025<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: Hedin Mobility Group til Schweiz, Tjekkiet og Slovakiet \u00b7 27. februar 2025<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Irland f\u00e5r kun G6, Finland f\u00e5r to modeller, og Polens meddelelse lover fem \u00e5rs garanti, hvor Danmarks lover syv.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[76,50,84],"class_list":["post-8649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markeder","tag-europa","tag-g6-da","tag-g9-da"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8664,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8649\/revisions\/8664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}