{"id":8679,"date":"2025-07-11T12:00:00","date_gmt":"2025-07-11T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8679"},"modified":"2026-09-13T17:57:22","modified_gmt":"2026-09-13T15:57:22","slug":"nye-g6-g9-ordrer-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/nye-g6-g9-ordrer-2025\/","title":{"rendered":"XPENG \u00e5bnede for bestilling af New G6 og New G9 i Europa"},"content":{"rendered":"\n

Fra den 11. juli 2025 kunne kunder bestille de opdaterede G6 og G9 i Danmark, Frankrig, Tyskland, Norge, Sverige, Holland, Belgien og Luxembourg. New G6 havde samtidig sin dynamiske offentlige debut p\u00e5 Goodwood Festival of Speed, som fandt sted den 10.-13. juli.<\/p>\n\n\n\n

\"Hvid<\/figure>\n\n\n\n

Batteriet og ladningen<\/h2>\n\n\n\n

Alle varianter fik 5C-LFP-batterier og en 800 V-arkitektur. XPENG opgav op til 451 kW for New G6 og 525 kW for New G9 samt 12 minutter fra 10 til 80 procent for begge modeller. For G9 Standard Range var den maksimale ladeeffekt 445 kW.<\/p>\n\n\n\n

G6 Standard Range fik et batteri p\u00e5 68,5 kWh, mens Long Range og Performance fik 80,8 kWh. De afl\u00f8ste batterierne p\u00e5 henholdsvis 66 og 87,5 kWh. XPENG Norge opgav 79 kWh for G9 Standard Range og 93,1 kWh for G9 Performance.<\/p>\n\n\n\n

Varmepumpe var standard p\u00e5 begge modeller.<\/p>\n\n\n\n

Tyske priser ved bestillingsstart<\/h2>\n\n\n\n

| Model | Variant | Vejledende pris inkl. 19 procent tysk moms | | - | - | - | | New G6 | RWD Long Range | 47.600 euro | | New G6 | AWD Performance | 51.600 euro | | New G9 | RWD Standard Range | 59.600 euro | | New G9 | RWD Long Range | 63.600 euro | | New G9 | AWD Performance | 72.600 euro |<\/p>\n\n\n\n

XPENG ville offentligg\u00f8re den tyske pris p\u00e5 G6 Standard Range senere.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e6kkevidde og leveringsplaner<\/h2>\n\n\n\n

For de baghjulstrukne Long Range-varianter opgav XPENG op til 535 km WLTP for G6 og 585 km WLTP for G9. Den norske G6 Performance AWD med 20″ f\u00e6lge var opgivet til op til 510 km.<\/p>\n\n\n\n

XPENGs europ\u00e6iske plan var at begynde leveringerne sidst p\u00e5 sommeren 2025. I Norge var kundeleveringer varslet til tredje kvartal, mens XPENG Tyskland forventede begge modeller i fjerde kvartal. Den norske G6 Standard Range skulle lanceres senere. En h\u00f8jrestyret G6 var planlagt til Storbritannien i begyndelsen af 2026.<\/p>\n\n\n\n

Kabine og udstyr<\/h2>\n\n\n\n

New G6 m\u00e5lte 4.758 \u00d7 1.920 \u00d7 1.650 mm. Den nye bagende forl\u00e6ngede bilen med fem millimeter, og foran fik den et lysb\u00e5nd p\u00e5 1.942 mm. Bagagerummet rummede 571 liter, eller 1.374 med s\u00e6derne nede. Midtersk\u00e6rmen var p\u00e5 15,6″ og instrumentpanelet p\u00e5 10,25″. Long Range og Performance fik massage i fors\u00e6derne.<\/p>\n\n\n\n

For New G9 opgav XPENG m\u00e5lene til 4.891 \u00d7 1.937 \u00d7 1.680 mm og akselafstanden til 2.998 mm. Bagagerummet rummede 660 liter, eller 1.576 med s\u00e6derne nede, og yderligere 71 liter under forhjelmen. Massage med ti punkter var ekstraudstyr i Tyskland. Begge modeller fik Qualcomm Snapdragon 8295 til kabinen og Nvidia Orin-X til f\u00f8rerassistancen.<\/p>\n\n\n\n

XPENG oplyste, at New G6 var udviklet med fem stjerner hos Euro NCAP som m\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n

I Norge havde den hidtidige G6 if\u00f8lge XPENG f\u00e5et over 1.000 nye kunder hidtil i 2025 og en fjerdeplads i \u00c5rets Bil. Selskabet oplyste samtidig, at over 2.300 G9 k\u00f8rte p\u00e5 norske veje.<\/p>\n\n\n\n

Annonceringen af 5C-batterierne<\/a> beskriver opdateringen fra juni. G9 i WK Snelladen 2026<\/a> har en senere uafh\u00e6ngig m\u00e5ling af ladetiden.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG: bestillingen \u00e5bner i Europa for New G6 og New G9 \u00b7 11. juli 2025<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG: nye G6 k\u00f8rer offentligt p\u00e5 Goodwood \u00b7 10. juli 2025<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG Tyskland: priserne p\u00e5 nye G6 og G9 \u00b7 11. juli 2025<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG Norge: batterist\u00f8rrelser og effekt p\u00e5 nye G9 \u00b7 11. juli 2025<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG Norge: New G6 Performance AWD og leveringsplanen \u00b7 11. juli 2025<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De opdaterede modeller fik LFP-batterier og en opgivet ladetid p\u00e5 12 minutter fra 10 til 80 procent. I Tyskland begyndte priserne ved 47.600 euro for G6 Long Range og 59.600 euro for G9 Standard Range.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[76,50,84,102],"class_list":["post-8679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-europa","tag-g6-da","tag-g9-da","tag-opladning"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8679"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9327,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8679\/revisions\/9327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}