{"id":8745,"date":"2026-04-16T12:00:00","date_gmt":"2026-04-16T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8745"},"modified":"2026-09-12T16:32:21","modified_gmt":"2026-09-12T14:32:21","slug":"auto-bild-imagemaaling-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/auto-bild-imagemaaling-2026\/","title":{"rendered":"Fra ikke at m\u00e5tte deltage til f\u00f8rstepladsen, i en m\u00e5ling af, hvad l\u00e6serne tror"},"content":{"rendered":"\n

Auto Bild k\u00e5rede i april 2026 XPENG som det m\u00e6rke med det bedste image blandt biler med eldrift, med 74,72 procent af l\u00e6sernes stemmer, og som prisvinder i klassen store SUV’er med 58,09 procent. G9 er den bil, klassesejren hviler p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

\"Lys<\/figure>\n\n\n\n

M\u00e5lingen hedder Die besten Marken in allen Klassen, blev k\u00f8rt for femtende gang, og omkring 50.000 l\u00e6sere bed\u00f8mte 52 producenter i 14 klasser og 19 imagefelter p\u00e5 kvalitet, design og forhold mellem pris og ydelse. Resultaterne stod i Auto Bild nummer 16\/2026 den 16. april.<\/p>\n\n\n\n

Hvad m\u00e5lingen m\u00e5ler<\/h2>\n\n\n\n

Det er en imagem\u00e5ling. Auto Bild kalder den selv en Imagestudie. L\u00e6serne bed\u00f8mmer det indtryk, et m\u00e6rke g\u00f8r p\u00e5 dem. Det er l\u00e6sernes indtryk, ikke en m\u00e5ling af bilerne eller af det, ejerne oplever. F\u00f8rstepladsen p\u00e5 forholdet mellem pris og ydelse er l\u00e6sernes indtryk af det forhold, ikke et m\u00e5lt forhold.<\/p>\n\n\n\n

Med det forbehold p\u00e5 plads er resultatet stadig bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdigt. XPENG kunne ikke deltage forrige gang, fordi m\u00e6rket lige var kommet til Tyskland. F\u00f8rste gang det var med, gik det direkte til f\u00f8rstepladsen i to kategorier.<\/p>\n\n\n\n

Markus Schrick, direkt\u00f8r for XPENGs salgsregion Centraleuropa, sagde, at det gl\u00e6der ham at g\u00e5 fra nul til f\u00f8rstepladsen i en prestigefyldt imagem\u00e5ling, hvor selskabet skubbede b\u00e5de etablerede producenter og lovende nykommere ned fra toppen.<\/p>\n\n\n\n

Programmet bag sejren<\/h2>\n\n\n\n

Det tyske program var p\u00e5 det tidspunkt G9, G6 og P7+, alle p\u00e5 800 V med 5C-batteri i lithium-jernfosfat uden kobolt, mangan og nikkel. Ladespidserne opgives til 525 kW for G9, 451 kW for G6 og 446 kW for P7+, og alle tre f\u00e5r den samme tid: 20 til 80 procent p\u00e5 ti minutter. Tre forskellige effekter kan ikke give samme tid, og XPENG kvalificerer det ikke.<\/p>\n\n\n\n

Forbruget st\u00e5r til 18,4 til 20,1 kWh pr. 100 km for G9, 17,3 til 18,4 for G6 og 15,2 til 17,4 for P7+. Tallene for G9 og G6 er lavere end i 2024-meddelelserne. Det skyldes, at modellerne er skiftet, og ikke at de samme biler er blevet mere effektive; det skriver meddelelsen ikke.<\/p>\n\n\n\n

Standardudstyret er selve salgsargumentet: XPILOT, elektrisk bagklap, varmepumpe og todelt klimaanl\u00e6g med luftrensning p\u00e5 alle. Tilbeh\u00f8rslisten er metallak og et elektrisk udsvingende anh\u00e6ngertr\u00e6k. Garantien er op til syv \u00e5r eller 160.000 km, og otte \u00e5r p\u00e5 h\u00f8jsp\u00e6ndingsdelene.<\/p>\n\n\n\n

Hvilke udgaver de tyske k\u00f8bere faktisk v\u00e6lger<\/a> er den anden halvdel af billedet, og siden om XPENG G9<\/a> har bilen bag klassesejren.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Tyskland: dobbelt sejr i Auto Bilds imagem\u00e5ling \u00b7 16. april 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

50.000 Auto Bild-l\u00e6sere, 52 m\u00e6rker og 14 klasser. Det er en imagem\u00e5ling, ikke en test.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[50,84,120],"class_list":["post-8745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markeder","tag-g6-da","tag-g9-da","tag-tyskland"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8745"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9162,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8745\/revisions\/9162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}