{"id":8748,"date":"2026-05-04T12:00:00","date_gmt":"2026-05-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=8748"},"modified":"2026-09-12T16:32:27","modified_gmt":"2026-09-12T14:32:27","slug":"p7plus-tysk-pris-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/p7plus-tysk-pris-2026\/","title":{"rendered":"P7+ vandt en designpris, og meddelelsen er det sted, den tyske pris st\u00e5r"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XPENG P7+ vandt en Red Dot Design Award i kategorien produktdesign i maj 2026. Prisen er uddelt siden 1955 og bed\u00f8mmes af en international jury, der ser p\u00e5 designkoncepter, produkter og kommunikation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full xg-article-image-no-crop\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1708\" src=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-103-1.jpg\" alt=\"Gr\u00e5 XPENG P7+ p\u00e5 vej mod kameraet p\u00e5 en tr\u00e6bevokset motorvej med et Red Dot-vinderm\u00e6rke nederst til venstre\" class=\"wp-image-8746\" srcset=\"https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-103-1.jpg 2560w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-103-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-103-1-1920x1281.jpg 1920w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-103-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/xpeng.guru\/wp-content\/uploads\/news-103-1-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det, der kan bruges i meddelelsen, er prislisten under designprisen. P7+ koster fra 46.600 euro i Tyskland som vejledende pris med 19 procents moms. Oven i ligger en XPENG Tech Pr\u00e4mie p\u00e5 2.500 euro brutto. Privatleasing begynder ved 445 euro brutto om m\u00e5neden og erhvervsleasing ved 355 euro netto, begge over 48 m\u00e5neder og 10.000 km om \u00e5ret, med pr\u00e6mien allerede regnet ind i ydelsen. Bilen var lige rullet ud til forhandlerne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"bilen\">Bilen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P7+ er en fems\u00e6det fastback-sedan p\u00e5 5,07 meter med en luftmodstand p\u00e5 0,211. Bagagerummet er 573 liter og op til 1.931 liter med bags\u00e6derne lagt ned, med en lastel\u00e6ngde p\u00e5 2,10 meter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabinen har op til fem sk\u00e6rme, en loftbekl\u00e6dning i mikrofiber med kashmirlignende overflade, panoramatag i glas over begge s\u00e6der\u00e6kker og stemningslys i 256 farver.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XPENG kalder den m\u00e6rkets f\u00f8rste AI-definerede model. Den har en intelligent beregningsplatform og Turing-chippen med op til 750 TOPS. Ladningen er op til 446 kW og 20 til 80 procent p\u00e5 ti minutter, p\u00e5 et 5C-batteri i lithium-jernfosfat, i to batterist\u00f8rrelser og med bag- eller firehjulstr\u00e6k.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forbruget er opgivet til 15,2 til 17,4 kWh pr. 100 km efter WLTP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Markus Schrick, direkt\u00f8r for XPENGs salgsregion Centraleuropa, kaldte P7+ en vordende designikon og tilf\u00f8jede, at fastback-sedanen er lige s\u00e5 velegnet til erhverv som til familie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/p7plus-danmark-bygget-i-oestrig\/\">Historien om P7+ i Danmark<\/a> har den danske side af bilen, og <a href=\"https:\/\/xpeng.guru\/da\/lineup\/xpeng-p7plus\/\">siden om XPENG P7+<\/a> har den, som den s\u00e6lges i dag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><em>Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xpeng.com\/de\/news\/019e0123dd449dd703de8a028229008b\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPENG Tyskland: Red Dot-pris til P7+ og den tyske prisliste \u00b7 4. maj 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fra 46.600 euro. 5,07 meter, luftmodstand 0,211 og 573 liter bagagerum.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8746,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[68,120],"class_list":["post-8748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modeller","tag-p7-da","tag-tyskland"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8748"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9164,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8748\/revisions\/9164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}