{"id":9595,"date":"2026-09-14T14:00:00","date_gmt":"2026-09-14T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=9595"},"modified":"2026-09-14T19:09:10","modified_gmt":"2026-09-14T17:09:10","slug":"megawatt-lader-roedovre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/megawatt-lader-roedovre\/","title":{"rendered":"En G6 gik fra 10 til 80 % p\u00e5 11\u00bd minut i R\u00f8dovre"},"content":{"rendered":"\n

11 minutter og 30 sekunder. S\u00e5 l\u00e6nge var en XPENG G6 om at g\u00e5 fra 10 til 80 % p\u00e5 Clevers nye ladeanl\u00e6g i R\u00f8dovre, et halvt minut under de 12 minutter, XPENG selv opgiver under optimale forhold. Bilen var k\u00f8rt ned p\u00e5 4 %, inden den blev sat til.<\/p>\n\n\n\n

\"Tre<\/figure>\n\n\n\n

Testen er XPENGs egen, k\u00f8rt af en XPENG-medarbejder, og videoen l\u00e6gger ikke skjul p\u00e5 det. Batteritemperatur og belastning p\u00e5 anl\u00e6gget flytter begge p\u00e5 tallet. Men stopuret er synligt hele vejen, og den er k\u00f8rt p\u00e5 en dansk lader i september.<\/p>\n\n\n\n

600 ampere pr. udtag<\/h2>\n\n\n\n

Mathias Langkilde Sukstorf fra Clever peger i videoen p\u00e5 amperetallet som den egentlige begr\u00e6nsning. Udtagene har ofte kunnet levere 400 eller 500 ampere, og en bil, der kan tr\u00e6kke mere, har aldrig f\u00e5et lov. De nye udtag giver 600 ampere og op til 600 kW til \u00e9n bil.<\/p>\n\n\n\n

Laderen er en Alpitronic Hypercharger HYC1000. To skabe p\u00e5 hver 1.000 kW fordeler effekten dynamisk i trin p\u00e5 62,5 kW over otte udtag hver, og Sukstorf giver et eksempel fra anl\u00e6gget: \u00e9n bil tr\u00e6kker 600 kW, mens naboen tager 100.<\/p>\n\n\n\n

Kurven undervejs: 16 % efter 51 sekunder, 43 % efter 4 minutter og 50 sekunder. Ved 71 % l\u00e5 den stadig p\u00e5 262 kW.<\/p>\n\n\n\n

Bilen bag tallet<\/h2>\n\n\n\n

Testbilen er en G6 AWD Performance fra model\u00e5r 2025, en af de to varianter XPENG opgiver til 451 kW maksimal DC-effekt mod 382 kW p\u00e5 Standard Range. De 12 minutter g\u00e6lder dem alle tre.<\/p>\n\n\n\n

Om det holder i virkeligheden, har hidtil h\u00e6ngt mere p\u00e5 standeren end p\u00e5 bilen, og siden om XPENG G6<\/a> svarer stadig “ikke ved alle offentlige lynladere”. R\u00f8dovre giver nu en dansk m\u00e5ling af tallet p\u00e5 en offentlig lader.<\/p>\n\n\n\n

Flere anl\u00e6g p\u00e5 vej<\/h2>\n\n\n\n

Clever satte anl\u00e6gget i drift i september 2026 p\u00e5 Jyllingevej 336 og opstiller megawatt-ladere fra 2027 p\u00e5 hovedparten af sine nye lynladestationer. IONITY meldte allerede i april 2025 ud, at selskabet ville rulle den samme HYC1000 ud i Europa fra anden halvdel af 2025; hvor de st\u00e5r i dag, siger meddelelsen ikke.<\/p>\n\n\n\n

\"XPENG<\/figure>\n\n\n\n
\"Stopuret<\/figure>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Danmark: ladetesten i R\u00f8dovre \u00b7 14. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

Clever om sine megawatt-ladere<\/a><\/p>\n\n\n\n

Alpitronic: Hypercharger HYC1000 - laderens egne specifikationer<\/a><\/p>\n\n\n\n

IONITY: f\u00f8rste til at indk\u00f8be HYC1000 \u00b7 24. april 2025<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Clevers nye anl\u00e6g i R\u00f8dovre giver 600 ampere til \u00e9n bil. Det var nok til at sl\u00e5 XPENGs eget tal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[41,50,102],"class_list":["post-9595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markeder","tag-danmark","tag-g6-da","tag-opladning"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9595"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9632,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9595\/revisions\/9632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}