{"id":9653,"date":"2026-09-15T10:00:00","date_gmt":"2026-09-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xpeng.guru\/?p=9653"},"modified":"2026-09-16T12:06:31","modified_gmt":"2026-09-16T10:06:31","slug":"megawatt-lader-hongkong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/nyheder\/megawatt-lader-hongkong\/","title":{"rendered":"XPENGs f\u00f8rste megawatt-lader st\u00e5r i Hongkong"},"content":{"rendered":"\n

Den 15. september 2026 satte XPENG sin f\u00f8rste megawatt-lader i drift. Den st\u00e5r i Hongkong, er bygget sammen med den lokale ladeoperat\u00f8r Halo Energy og er \u00e5ben for elbiler af alle m\u00e6rker. XPENG kalder den byens f\u00f8rste offentligt tilg\u00e6ngelige megawatt-lader og koncernens f\u00f8rste p\u00e5 verdensplan.<\/p>\n\n\n\n

\"XPENGs<\/figure>\n\n\n\n

Tallene p\u00e5 XPENGs plakat: 1 MW i spidseffekt, 1.000 ampere gennem et v\u00e6skek\u00f8let kabel, et batterilager p\u00e5 400 kWh og en nettilslutning p\u00e5 h\u00f8jst 240 kW. XPENG skriver selv med sm\u00e5t, at spidseffekten g\u00e6lder under ideelle forhold, og at bilen s\u00e6tter gr\u00e6nsen i praksis.<\/p>\n\n\n\n

Et batteri mellem nettet og bilen<\/h2>\n\n\n\n

240 kW er, hvad \u00e9n almindelig lynlader tr\u00e6kker fra nettet i dag. En megawatt-lader uden batteri ville kr\u00e6ve fire gange s\u00e5 kraftig en tilslutning, og den slags netudbygning tager \u00e5r og koster mere end standeren. I stedet st\u00e5r batterilageret imellem: nettet fylder det op med 240 kW, uanset om der holder en bil eller ej, og lageret afgiver str\u00f8mmen med op til 1 MW, n\u00e5r en bil beder om den.<\/p>\n\n\n\n

Regnet p\u00e5 plakatens tal holder det til flere biler i tr\u00e6k. Ni minutter ved fuld effekt tr\u00e6kker 150 kWh, s\u00e5 lageret p\u00e5 400 kWh d\u00e6kker to s\u00e5danne sessioner med margen, mens nettet fylder efter. Fra tomt til fuldt tager en time og 40 minutter p\u00e5 240 kW.<\/p>\n\n\n\n

Halo Energy kender princippet. I november 2023 \u00e5bnede selskabet Hongkongs f\u00f8rste lynladestation med batterilager ved Gold Coast Piazza i Tuen Mun. Hvor den nye station st\u00e5r, oplyser ingen af parterne.<\/p>\n\n\n\n

Ingen XPENG tr\u00e6kker en megawatt endnu<\/h2>\n\n\n\n

Der er stor afstand mellem stationens 1 MW og det, bilerne kan tage imod. Det h\u00f8jeste ladetal, XPENG selv har offentliggjort, er de 619,6 kW fra ladetesten med G9L den 14. september, og en New G6 er opgivet til 451 kW. Siden om XPENG G9L<\/a> har tallene for hver variant. I R\u00f8dovre gav Clevers nye anl\u00e6g 600 kW til \u00e9n bil<\/a>, og en G6 n\u00e5ede 80 % p\u00e5 11\u00bd minut.<\/p>\n\n\n\n

XPENG annoncerede i marts 2025 sine f\u00f8rste egne ladestandere uden for det kinesiske fastland, ogs\u00e5 i Hongkong<\/a>. Nu kalder selskabet byen udgangspunktet for flere byer og flere brugere. Hvilke byer, og hvorn\u00e5r, st\u00e5r der ikke.<\/p>\n\n\n\n

Billeder: XPENG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Kilder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XPENG Global: megawatt-laderen i Hongkong \u00b7 16. september 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

XPENG (\u5c0f\u9e4f\u6c7d\u8f66) p\u00e5 Weibo \u00b7 plakaten med stationens tal, 15. september 2026 kl. 10.08<\/a><\/p>\n\n\n\n

Halo Energy: \u00e5bningen ved Gold Coast Piazza \u00b7 30. november 2023<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stationen er bygget sammen med Halo Energy og \u00e5ben for alle m\u00e6rker. Et batteri p\u00e5 400 kWh g\u00f8r, at nettet kun skal levere 240 kW.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9656,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kb_optimizer_status":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[122,102],"class_list":["post-9653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markeder","tag-hongkong","tag-opladning"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9653"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9668,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9653\/revisions\/9668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xpeng.guru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}