XOS historik

Referencenoter til XOS Releases-hubben - hvad XOS er, hvordan de store versioner hænger sammen, og hvordan kinesiske og internationale udgivelser adskiller sig. For offentliggjorte changelogs kan du bruge release note-kortene på hubben.

Spring til: Hvad er XOS? · Versionsoversigt · Generationshistorik · Kina vs international

Hvad er XOS?

XOS (XPENG Operating System) er XPENGs indbyggede infotainment- og køretøjsstyringssoftware. Den dækker navigation, klima, stemmestyring, integration af førerassistance og trådløse (OTA) opdateringer. Moderne XOS-versioner kombinerer AI-assisterede funktioner, et touch-først-interface og cloud-forbundne tjenester.

Versionsoversigt

Store XOS-generationer og internationale udgivelser. Mindre builds uden en release note på xpeng.guru er kun medtaget for kontekst. Grønne rækker markerer versioner med en offentliggjort international release note på dette site. Fra 2026 kører 5.x og 6.x parallelt - nye modeller i Kina kan leveres med 6.x, mens andre biler bliver på 5.x, indtil de migreres.

VersionÅrMarkedNoter
XOS 6.3.02026Kina (september)G9L-version med anden generations VLA (Infini-VLA 30 s, X-Foresight 6 s) og Master Agent (VLA + VLM); VLA 2.0 Lite på Max
XOS 6.2.02026Kina (maj-juni)Anden generations VLA rulles ud til Turing-baserede Ultra- og Ultra SE-biler; navigationsløs NGP udvides til parkeringsanlæg og lukkede områder
XOS 6.0-6.12026Kina førstAIOS på Turing-platformen (bl.a. MONA M03 / P7+). Udstillingsbiler af L03 i Europa kører tidlig preview-build med Google Maps
XOS 6.x2026+InternationalForventes i lokaliseret form til nye modeller; eksportflåden forbliver på 5.x under overgangen
XOS 5.12.x2026Kina + InternationalTidligere udmeldt som 5.11.x, men per september 2026 ændret til 5.12.x som næste store koordinerede 5.x-opdatering
XOS 5.10.02026Kun Kina (juni)Vedligeholdelsesopdatering til biler med Orin-X i Max- og Pro-varianter; fuld udrulning dokumenteret til X9 fra 2024 og 2025. Funktionerne varierer efter model
XOS 5.9.52026Kina + InternationalStor 5.9-bølge - P-Comfort, kontinuerlig stemme, XCOMBO-lokationstriggers, tilpasset APA - GA juni 2026 - release note
XOS 5.8.72026Kina + InternationalADAS- og stabilitetsrettelser - koordineret 5.8.x på begge markeder; release noten dækker eksport-build
XOS 5.8.52025Kina + InternationalMindre opdatering; ikke udrullet i Europa (LCC-/infotainment-rettelser i Kina)
XOS 5.8.02025InternationalMenneske-maskine samkørsel (人机共驾), Copilot, dashcam, Pet Mode - release note
XOS 5.72025Kun KinaAI- og kabineinteraktionsopdateringer
XOS 5.6.12025InternationalTelefonlydkvalitet - release note
XOS 5.6.02025InternationalStor 2025-opdatering - release note
XOS 5.5.02025Kun Kina“车位到车位” (Bås-til-bås navigation) - autonom kørsel fra parkeringsbås i kælder til destination
XOS 5.4.62025InternationalLydrettelse for ikke-Dynaudio - release note
XOS 5.4.52025InternationalFørste store internationale OTA i 2025 - release note
XOS 5.4.02024Kun KinaDebut på P7+ - End-to-End AI-model, AI Chassis og AI Guard (over 200 opdateringer)
XOS 5.2.72024InternationalTelefonlyd + CarPlay-/Android Auto-stabilitet - release note
XOS 5.2.62024InternationalG6 ADAS-forbedringer - release note
XOS 5.2.52024InternationalFørste internationale XOS 5.x - GA august 2024 - release note
XOS 5.2.02024Kun Kina“全国都能开” - Landsdækkende XNGP-udrulning uden krav om HD-kort
XOS 5.1.02024Kun KinaLancering af “AI天玑” (AI Tianji) - AI Valet Driving (AI 代驾) og AI Xiao P
XOS 5.02024-Kina + InternationalAndroid-baseret; G6, G9, international P7
XOS 4.x2022-2024Kina + InternationalUnity-interface - P5, G9, international P7; 4.4.0 · 4.4.1
XOS 3.02021Kun KinaXPILOT 3.0-integration
XOS 2.02019-2020Kun KinaP7-lanceringsæra; OTA-kompatibel
XOS 1.02018-2020Kina (+ Norge G3)Første generation med G3; begrænset eksport-build i Norge

Generationshistorik

XOS 1.0 - fundament (2018-2019)

Debuterede med G3 i Kina: grundlæggende infotainment, stemmestyring og smartphone-integration via XPENGs app og Baidu-tjenester. En reduceret international build blev leveret med G3 i Norge (2020).

XOS 2.0 - forbindelse (2019-2020)

Lanceret med P7 i Kina: forbedret interface, bedre stemmegenkendelse og OTA-opdateringer. Blev aldrig udgivet som en fuld international gren.

XOS 3.0 - ADAS-integration (2021)

Knyttet til XPILOT 3.0 i Kina - adaptiv fartpilot, vognbaneskift og mere avanceret navigation. Kun Kina.

XOS 4.0 - Unity-cockpit (2022-2024)

Unity-baseret interface på P5 og G9; international P7 og G9 modtog 4.x-OTA’er gennem 2024. Widgets, app-økosystem og Spotify på udvalgte markeder. Se 4.4.0 og 4.4.1 for den primære europæiske P7/G9-bølge.

XOS 5.0 - Android-smartkabine (2024-2026)

Android-baseret stak på G9, G6 og international P7 - multiskærmslayout, forbedret stemme og hurtigere app-udvikling. I Kina blev arkitekturen lanceret under navnet AI天玑 (AI Tianji) med 5.1.0 (maj 2024), efterfulgt af landsdækkende XNGP i 5.2.0, End-to-End AI-modellen på P7+ i 5.4.0 og “bås-til-bås” autonom kørsel i 5.5.0. Tidlige 5.x brugte separate ulige/lige minor-spor for Kina vs. eksport; fra 5.8 og frem blev nummereringen tættere koordineret på tværs af markeder (se Kina vs. international). 5.9.5-bølgen (juni 2026) er den seneste store koordinerede udgivelse for begge markeder. 5.x-linjen forbliver aktiv internationalt, mens 6.x rulles ud i Kina.

XOS / AIOS 6.x (fra 2026)

XOS 6 / AIOS (Artificial Intelligence Operating System) er XPENGs næste cockpit-generation - AI-først-interface, stemmeinteraktion med store sprogmodeller og tættere integration mellem infotainment og førerassistance. XPENG har varemærkeregistreret “XPENG AIOS”; forhandlere og presse kan bruge enten AIOS- eller XOS 6-betegnelsen.

I Kina blev de nye 2026-modeller lanceret med XOS 6.0 i januar. XOS 6.2.0 var under udrulning i maj og juni med anden generations VLA til Turing-baserede Ultra- og Ultra SE-biler. XOS 6.3.0 kom på G9L i september med Infini-VLA, X-Foresight og Master Agent. Biler med Orin-X fortsatte samtidig på 5.x, så de to grene kører side om side.

Internationale eksportmarkeder er på 5.x-sporet (5.8, 5.9, 5.12, …). I Kina gælder de samme koordinerede 5.x-minorer for biler, der endnu ikke er på 6.x / AIOS. En lokaliseret 6.x-bølge forventes efter Kina; timing for model og region vil afvige fra de kinesiske udrulninger.

Kina vs. international

To builds deler samme arkitektur. XPENG kører en hjemmemarkeds-udgave i Kina og en eksport-udgave til Europa og andre markeder, og de to driver fra hinanden i tjenester og i hvor hurtigt funktioner lander.

  • Dobbelt generation (2026+): Kina kører 5.x og 6.x side om side - nye Turing-baserede modeller lanceres på 6.x / AIOS, mens ældre modeller fortsætter på 5.x, indtil de opdateres. Eksportmarkeder forbliver 5.x-først, indtil international 6.x udgives.
  • Udrulningstempo: Kina får typisk hyppigere OTA’er; internationale builds prioriterer stabilitet, oversættelse og lovgivningsmæssig tilpasning.
  • Versionsnummerering (XOS 5+): Tidlige 5.x brugte ulige minorer (5.1, 5.3, 5.5, 5.7) Kina-først og lige minorer (5.2, 5.4, 5.6, 5.8) til internationale ejere. Fra 5.8 og frem delte kinesiske og eksport-builds versionsnumre tættere - funktionsomfang og udrulningstiming afviger stadig, men nummereringen følges ad. Koordineringen fortsatte med 5.9.5 som den seneste store internationale udgivelse. En efterfølgende 5.11.x var oprindeligt stillet i udsigt for 5.x-flåden, men per september 2026 er den ændret til 5.12.x som næste store koordinerede 5.x-opdatering.
  • Tjenester: Kina integrerer WeChat, Alipay og lokal streaming; internationale builds bruger TomTom-navigation, Spotify hvor licenseret, og GDPR-tilpasset datahåndtering.
  • Beta-programmer: Internationale ejere kan tilmelde sig XPENGs Pioneer-/Early Access-programmer via mobilappen for at få førudgivelses-builds (f.eks. 5.2-, 5.4-, 5.6-bølgerne).

Kilder til 2026-versionerne

Nøjagtighed: Versionsdatoer og markedsomfang er sammenstillet fra offentlige kilder og ejerrapporter. Fundet en fejl? Sig til.

Relateret: XOS Releases-hub · Lineup-historik (Turing / modelkoder) · XPENG OTA-guide · XOS-indstillinger · Software