XPENG G9 forskelle

G9-modelårsforskelle - MY23, MY24 og MY25 side om side.

XPENG G9 findes i Danmark i tre modelårgange - MY23, MY24 og MY25. Vælg en årgang for at se de mest almindelige forskelle i specifikationer og udstyr. For den aktuelle New G9 MY25-modeloversigt, se XPENG G9. Se Lineup-hubben.

Billeder: XPENG og xpeng.guru

G9 MY23

G9 MY24

G9 MY25

MY23 basis

Første udgave lanceret 2023.

1. Motorydelse

SR: 313 HK / 430 Nm
LR: 313 HK / 430 Nm
P: 551 HK / 717 Nm

2. Batteri

SR: 75,8 kWh LFP / 460 km WLTP
LR: 93,1 kWh NMC / 570 km WLTP
P: 93,1 kWh NMC / 520 km WLTP

3. Opladningshastighed

3C-arkitektur
10-80 % på 20 min
800V platform
SR: DC op til 260 kW
LR: DC op til 300 kW
P: DC op til 300 kW

4. V2L

V2L: 3,3 kW (230 V strømudtag fra ladeporten)

5. Hardware og sensorer

Første generations hardware og sensorarkitektur

6. Nøglesystem

Digital bilnøgle via mobilapp (Bluetooth BLE) og fysisk nøgle

7. Operativsystem

XPENG XOS
Ingen Apple CarPlay eller Android Auto

8. Udvendig (front)

MY23 og MY24 har identisk front (nederste del)

XPENG G9 MY23 og MY24 front, nederste del af kofangeren

9. Udvendig (døre)

Lys i dørhåndtag
Lys under dørene
Sidste årgang med lys under dørene

10. Panoramaglastag

Standard panoramaglastag

11. Alufælge

SR: 19″ (21″ som tilvalg)
LR: 19″ (21″ som tilvalg)
P: 21″

12. Anhængertræk

Elektrisk anhængertræk (tilvalg)

13. Kicksensor

Kicksensor ved bagagerum (virker pt. kun med fysisk nøgle i nærheden)

14. Kabine

Valg mellem sort indtræk med lys himmel eller saddelbrunt indtræk med sort himmel

XPENG G9 MY23 kabine

15. Rat

Udført i en kombination af sort blank pianolak og børstet stål, med fysiske knapper og ratvarme.

XPENG G9 MY23 rat med fysiske knapper

16. Midterkonsol

Blank pianolak
1 × 15 W trådløs mobiloplader i venstre side
Kopholdere med låg - sidste årgang med dem

G9 MY23 midterkonsol med trådløs mobiloplader

17. USB-dataport

Kun én USB-A-dataport under midterkonsollen
Alle øvrige USB-porte er udelukkende strøm

18. Sædekomfort (for)

Varme
Kun ventilation i sædepuden
Massage (med Premium-pakke)

19. Boss-knap

Boss-knap på venstre side af passagersæde, så bagsædepassagerer kan justere sæde og ryg (med Premium-pakke)
Sidste årgang med den

Boss-knap på siden af passagersædet, betjenes fra bagsædet

20. Sædekomfort (bag)

Varme
Massage (med Premium-pakke)

21. Bagdøre og knager

Der er ingen knage ved håndtagene på bagsædet

XPENG G9 MY23 håndtag ved bagsædet uden knage

22. Black Edition

Ikke tilgængelig

23. Premium-pakke

Tilvalg

24. Nyttelast

Original typegodkendt nyttelast

25. Levering og pris

Første udgave lanceret 2023

MY24 opgraderinger

Første facelift af første generation - leveret fra omkring juli 2024.

1. Motorydelse

SR: 313 HK / 430 Nm
LR: 313 HK / 430 Nm
P: 551 HK / 717 Nm

2. Batteri

SR: 75,8 kWh LFP / 460 km WLTP
LR: 93,1 kWh NMC / 570 km WLTP
P: 93,1 kWh NMC / 520 km WLTP

3. Opladningshastighed

3C-arkitektur
10-80 % på 20 min
800V platform
SR: DC op til 260 kW
LR: DC op til 300 kW
P: DC op til 300 kW

4. V2L

V2L: 3,3 kW (230 V strømudtag fra ladeporten)

5. Hardware og sensorer

Første generations hardware og sensorarkitektur

6. Nøglesystem

Digital bilnøgle via mobilapp (Bluetooth BLE) og fysisk nøgle

7. Operativsystem

XPENG XOS
Apple CarPlay og Android Auto

8. Udvendig (front)

MY23 og MY24 har identisk front (nederste del)

XPENG G9 MY23 og MY24 front, nederste del af kofangeren

9. Udvendig (døre)

Lys i dørhåndtag
Lys under dørene udgår efter MY23
Sidste årgang med lys i dørhåndtagene

10. Panoramaglastag

Standard panoramaglastag

11. Alufælge

SR: 19″ (21″ som tilvalg)
LR: 19″ (21″ som tilvalg)
P: 21″
Sidste årgang med 21″ som tilvalg og 19″ som standard

12. Anhængertræk

Elektrisk anhængertræk (tilvalg)

13. Kicksensor

Ingen kicksensor - udgår efter MY23

14. Kabine

Sort, brunt eller lyst indtræk
Sort himmel uanset indtræk

XPENG G9 MY24 kabine med sort himmel

15. Rat

Udført i en kombination af sort blank pianolak og børstet stål, med fysiske knapper og ratvarme.

XPENG G9 MY24 rat med fysiske knapper

16. Midterkonsol

Læderfinish
2 × 50 W mobiloplader med ventilation
Kopholderlåg udgår efter MY23

XPENG G9 MY24 midterkonsol med to trådløse mobilopladere

17. USB-dataport

To dataporte (USB-A og USB-C) under midterkonsollen
Alle øvrige USB-porte er udelukkende strøm

18. Sædekomfort (for)

Varme
Ventilation i sæde og ryg
Massage (med Premium-pakke)

19. Boss-knap

Ingen Boss-knap - udgår efter MY23

20. Sædekomfort (bag)

Varme
Massage (med Premium-pakke)

21. Bagdøre og knager

Der er knager ved håndtagene på bagsædet

XPENG G9 MY24 håndtag ved bagsædet med knage

22. Black Edition

Ikke tilgængelig

23. Premium-pakke

Tilvalg

24. Nyttelast

100 kg mere nyttelast end oprindelig MY23-specifikation

25. Levering og pris

Leveringer fra juli 2024
Listepris 20.000 kr. højere end MY23

MY25 opgraderinger

Andet facelift af første generation - leveret fra omkring august 2025 (pressemeddelelse).

1. Motorydelse

SR: 351 HK / 465 Nm
LR: 351 HK / 465 Nm
P: 575 HK / 695 Nm

2. Batteri

SR: 79 kWh LFP / 502 km WLTP
LR: 93,1 kWh LFP / 585 km WLTP
P: 93,1 kWh LFP / 540 km WLTP

3. Opladningshastighed

5C-arkitektur
10-80 % på 12 min
800V platform
SR: DC op til 445 kW
LR: DC op til 525 kW
P: DC op til 525 kW

4. V2L

V2L: 6 kW (230 V strømudtag fra ladeporten)

5. Hardware og sensorer

Kraftigere infotainment-computer
Ny kamera-/sensorarkitektur med længere rækkevidde

6. Nøglesystem

Digital bilnøgle via mobilapp (BLE; UWB- og NFC-hardware ombord, bruges ikke af appen endnu) og NFC-nøglekort

7. Operativsystem

XPENG XOS
Apple CarPlay og Android Auto

8. Udvendig (front)

Nyt design på frontens nederste del med radar monteret under nummerpladeområdet

XPENG G9 MY25 nydesignet front med radar under nummerpladeområdet

9. Udvendig (døre)

Lys i dørhåndtag udgår efter MY24
Ingen lys under dørene

10. Panoramaglastag

Trelags varmeisolerende panoramaglastag - selvom tidligere årgange allerede havde et komfortabelt tag

11. Alufælge

SR: 21″
LR: 21″
P: 21″
19″-fælgen udgår med MY24

12. Anhængertræk

Elektrisk anhængertræk (standard)

13. Kicksensor

Kicksensor ved bagagerum. Om den virker via NFC, Bluetooth eller noget tredje, er ikke afklaret

14. Kabine

Sort, brunt, lyst eller nyt Mokka-indtræk
Nyt mikrofiber-agtigt loftmateriale

XPENG G9 MY25 kabine med nyt mikrofiber-agtigt loftmateriale

15. Rat

Nyt ratdesign med pulssensor, fysiske knapper og ratvarme, i en farvekombination der matcher interiørfarven.

XPENG G9 MY25 rat med pulssensor og fysiske knapper

16. Midterkonsol

Læderfinish
2 × 50 W mobiloplader med ventilation
Kopholderlåg udgår efter MY23

XPENG G9 MY25 midterkonsol, uændret fra MY24

17. USB-dataport

To dataporte (USB-A og USB-C) under midterkonsollen
Alle øvrige USB-porte er udelukkende strøm

18. Sædekomfort (for)

Varme
Ventilation i sæde og ryg
Opgraderet massage (standard)

19. Boss-knap

Ingen Boss-knap - udgår efter MY23

20. Sædekomfort (bag)

Varme og ventilation
Massage (standard)

21. Bagdøre og knager

Knage ved bagsædehåndtag bevaret; flere betjeningsknapper i bagdørene

XPENG G9 MY25 håndtag ved bagsædet med knage, som på MY24

22. Black Edition

Specialudgave, kun til Performance
Helt sortlakeret udvendigt inkl. fælgene
Orange bremsekalibre

XPENG G9 MY25 Black Edition med helt sortlakeret karrosseri og orange bremsekalibre

23. Premium-pakke

Standard

24. Nyttelast

100 kg mere nyttelast end oprindelig MY23-specifikation

25. Levering og pris

Leveret fra omkring august 2025
Listepris identisk med MY24, men nu inkl. Premium-pakke, anhængertræk og 21″ fælge.