XPENG indgik den 13. maj 2025 en aftale med Plugsurfing, der giver kunderne adgang til over 940.000 ladepunkter fra 500 operatører i 27 europæiske lande. Plugsurfing dækker efter XPENGs egen beskrivelse mere end 85 procent af den offentlige ladeinfrastruktur i regionen.
Den sætning, der betyder mest for en ejer, står langt nede i teksten. Brugerne betaler kun for strøm og parkering, uden yderligere gebyrer. Det er XPENGs gengivelse af, hvad aftalen indeholder, ikke en offentliggjort prisliste, så den skal læses som et vilkår og ikke som en pris.
Integrationen sker gennem Plugsurfings grænseflade. Bilen viser afstand, antal stik, ladeeffekt og pris, og XPENG har selv bygget filtrering, ruteplanlægning og stemmesøgning ovenpå. Eksisterende ejere opretter sig én gang i appen med mail og betalingskort. Nye ejere får desuden et ladekort med, som virker på alle Plugsurfings stationer.
Europa lejer ladere, og Hongkong får XPENGs egne
To måneder tidligere gik XPENGs egen ladehardware en anden vej. Den 21. marts åbnede virksomheden sit første tekniske center i Asien i Wan Chai i Hongkong og meldte samtidig ud, at dens eget ladenet for første gang kommer uden for det kinesiske fastland, med Hongkong som første by. De første stationer kom på to adresser i byen, og XPENG skrev om planer for ladere på 360 kW og opefter uden at sætte antal eller dato på.
Europa fik altså en aftale om at bruge andres ladere. Hongkong fik XPENGs egne. Ingen af de to meddelelser nævner den anden.
Markedssiden viser, hvor XPENG sælger. En G9 vandt en hollandsk ladetest i juli 2026, og den historie har måletallene fra en rigtig lader.
Billeder: XPENG
Kilder