XPENG lancerer G9L i Kina torsdag den 17. september 2026 kl. 19 kinesisk tid. Selskabets eget Weibo-opslag satte datoen, og lanceringsplakaten, der fulgte med, lægger stedet fast: Beijing. En dato havde XPENG ikke oplyst, siden forsalget åbnede den 11. august.
Frem til nu har XPENG kun nævnt én pris for bilen: CN¥ 259.800 for indgangsversionen. Der er seks versioner, fordelt på ren el og Super EREV, og de fem andre priser mangler stadig. Ved en kinesisk markedslancering er det normalt dér, den færdige prisliste kommer, men XPENG har ikke selv sagt, hvad aftenen indeholder.
De tidsbegrænsede forsalgsfordele slutter før den dato. XPENG beder om en bestilling inden den 17. september og satte den 14. nedtællingen til tre dage. Blandt fordelene er depositummet på CN¥ 1.000, der krediteres som 3.000 ved køb, og gratis Fjord Grey-lak.
He Xiaopeng lagde på regnskabskonferencen den 24. august både lancering og de første leveringer i september uden at nævne en dato. Produktionen var længere fremme end meldingerne: den 11. september rullede de første højrestyrede G9L af båndet i Guangzhou på vej til Australien, som historien om det første parti beskriver.
Europa får en anden bil
Den kinesiske bil er ikke den, der kommer hertil. Europa får G9L som 6- og 7-sæders, hvor kineserne får fem sæder, og premieren ligger på Paris Motor Show fra 12. oktober. Hvad der er standard, og hvad der koster ekstra i Europa, har XPENG ikke oplyst. De åbne punkter står sammen med mål, varianter og drivlinjer på siden om XPENG G9L.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG (小鹏汽车) på Weibo · 14. september 2026
XPENG (小鹏汽车) på Weibo · nedtællingen på forsalgsfordelene, 14. september 2026 kl. 03.10