Den 14. januar 2025 skrev XPENG Charging og bp pulse under på et aftalememorandum om at åbne hinandens ladenet i Kina. Aftalen giver kunderne adgang til over 30.000 ladepunkter i 420 kinesiske byer. XPENG bidrager med over 2.000 stationer og 10.000 ladere, bp pulse med over 1.000 stationer og 23.000 ladere.
Efter aftalen skulle solceller, lagring og energistyring undersøges. Det samme gjaldt fælles markedsføring.
I 2025 skulle XPENG Charging udvide sit net globalt gennem en international ladetjeneste til at finde en lader, navigere til den og betale i den. Udvidelsen dækkede Asien, Europa og Australien.
Rækkefølgen
Den 24. februar 2025 satte XPENG rækkefølgen: Sydøstasien først i 2025, med stationer i Hongkong og Thailand i første halvår, derefter Asien, Europa og Australien. Selskabet ville samarbejde med førende lokale ladeoperatører.
Ingen af de to meddelelser nævner en europæisk by, et land eller en dato. Det, Europa har fået, er aftalen med Plugsurfing fra maj 2025, som er adgang til andres ladere og ikke XPENGs egne stationer.
Resten af køreplanen
Samme dag sendte XPENG de første 300 højrestyrede X9 til Thailand. X9 er selskabets anden model bygget til både venstre- og højrestyring.
Turing-systemet til førerassistance skulle gå ind i en global tilpasningsfase i 2026. Meldingen i juli 2026 lød 2027.
XPENG var på det tidspunkt i over 30 markeder og havde leveret over 620.000 biler siden 2014, med et mål om 60 lande og over 300 servicesteder ved udgangen af 2025. Bil nummer 100.000 uden for Kina kom i august 2026.
He Xiaopeng sagde, at selskabet accelererer sin globale udvidelse for at styrke sin position på det internationale elbilmarked. Markedssiden viser, hvor langt det er nået.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG Charging og bp pulse underskriver et memorandum · 14. januar 2025
XPENG: 300 X9 til Thailand og den globale køreplan · 24. februar 2025