Volkswagen Anhui åbnede den 24. september 2026 for forsalg af ID. UNYX 09, på kinesisk 与众09, og samme dag gik bilen i serieproduktion. XPENG lykønskede Volkswagen på Weibo om aftenen og kaldte bilen en stor elektrisk coupé-sedan, som de to selskaber har udviklet sammen. Forsalgspriserne går ifølge CnEVPost fra 199.900 til 249.900 yuan (ca. 196.000-245.000 kr, direkte omregnet ved ECB’s kurs den 24. september), og den officielle lancering er planlagt til slutningen af oktober.
Hvad XPENG har bidraget med
Førerassistancen kører på XPENGs VLA 2.0-software og en Turing AI-chip med 750 TOPS, ifølge CnEVPost. Fra XPENGs platform kommer også 5C-hurtigladning og det, XPENG kalder et AI-chassis. Volkswagen har tegnet kabine og karrosseri og stået for chassisopsætningen.
Bilen er 5,08 meter lang med en akselafstand på 3,03 meter. Batteriet er en LFP-pakke på 92 kWh med celler fra CATL, og rækkevidden er 755 km med baghjulstræk og 705 km med firehjulstræk. Det er tal fra den kinesiske CLTC-norm, som giver højere rækkevidder end den europæiske WLTP.
Den anden bil fra samarbejdet
ID. UNYX 09 er nummer to. Den første, SUV’en ID. UNYX 08, kom på markedet i Kina den 16. april 2026 med to Turing-chips og VLA 2.0. Samarbejdet blev annonceret i juli 2023. I december gennemførte Volkswagen købet af knap fem procent af XPENG for omkring 700 millioner dollar. Hvad det betyder for XPENGs indtjening, står i nyheden om XPENGs teknologi til andre bilproducenter.
Begge biler er bygget til det kinesiske marked, og Volkswagen har ikke sagt noget om salg i Europa.
Billede: Volkswagen AG
Kilder
XPENG på Weibo: tillykke til Volkswagen Anhui med forsalget af 与众09 · 24. september 2026
CnEVPost: forsalg af ID. UNYX 09, priser og specifikationer · 24. september 2026
CnEVPost: lanceringen af ID. UNYX 08 · 16. april 2026
Volkswagen: aktiekøbet gennemført i december 2023 · 29. februar 2024