xpeng.guru er en uafhængig entusiast-vidensbase - bygget til at dele praktisk XPENG-viden, guider og erfaringer fra ejere uden for officielle kanaler.
Sitet er ikke tilknyttet XPENG. Jeg driver det som ejer og betatester - for andre ejere og nysgerrige læsere.
Spring til: Sådan arbejder jeg med indholdet · Historien · Støt
Sådan arbejder jeg med indholdet
xpeng.guru er et uafhængigt entusiastprojekt. Jeg driver sitet ved siden af arbejde og familieliv, og det er ikke tilknyttet, finansieret af eller officielt godkendt af XPENG. Indholdet er skrevet med udgangspunkt i min egen erfaring som XPENG-ejer og betatester, research i officielle og offentligt tilgængelige kilder, og løbende sparring med andre betatestere - særligt fra Norge og Sverige.
Dokumentation kommer før hastighed. Jeg forsøger altid at finde den oprindelige og helst officielle kilde, før jeg publicerer noget. Jeg krydstjekker information, hvor det er muligt, og udfylder ikke manglende detaljer med gætværk. Når noget endnu ikke er officielt bekræftet, markerer jeg det tydeligt som en rapport, indikation eller foreløbig oplysning - ikke som et faktum.
Tal kan ikke stå alene. Specifikationerne her kommer fra XPENGs eget materiale: konfiguratorerne i butikkerne, pressemeddelelser og offentlige registreringer. Kinesiske rækkevidder er målt efter CLTC-normen, som giver højere tal end europæisk WLTP - de to kan ikke sammenlignes, og jeg holder dem adskilt. XPENGs egne testresultater står som fabrikkens tal, indtil nogen har målt efter uafhængigt.
Jeg bruger AI som værktøj - ikke som kilde. AI-værktøjer kan hjælpe med struktur, formuleringer, oversættelser og den tekniske udvikling af websitet. De afgør ikke, hvad der er korrekt. Jeg gennemgår, redigerer og faktatjekker alt indhold før publicering.
Hvad sitet ikke er
Ingen brugtpriser. Jeg vurderer ikke, hvad en XPENG taber i værdi. Gensalgspriser flytter sig med nye modeller, priskampagner og konkurrenternes prissætning - en indsigt i brugtmarkedet, som sitet ikke har.
Ingen anmeldelser eller købsanbefalinger. Jeg anmelder ikke bilerne og sætter dem ikke op mod andre mærker. Sitet dokumenterer, hvad XPENG leverer, og hvordan det virker - valget er dit.
Selv med grundig kontrol kan der forekomme fejl, eller oplysninger kan ændre sig over tid. Finder du noget, jeg bør rette eller nuancere, er du meget velkommen til at skrive til mig via kontaktformularen.
Historien bag xpeng.guru
Historien om xpeng.guru begyndte lang tid før hjemmesiden selv eksisterede. I slutningen af 2022 introducerede en YouTube-anmeldelse fra Wheelsboy XPENG G9 til et internationalt publikum - elegant design, rummeligt interiør og avanceret infotainment, der føltes anderledes end alt andet på markedet.
XPENG var endnu ikke aktiv i Danmark, så interessen forblev mest nysgerrighed. Mere end et år senere, i slutningen af 2023, vendte den nysgerrighed tilbage, da XPENG Danmark lancerede en G9-leasingkampagne.
Fra prøvetur til ejerskab
En tur bag rattet i begyndelsen af januar 2024 afgjorde sagen - G9 føltes rigtig i balancen mellem plads, komfort og kvalitet. Det, der startede som en leasingplan, blev et køb: en Graphite Gray G9 med Premium Comfort Package, leveret 22. maj 2024 hos XPENG Hillerød i Danmark.
Feedback, møder og betatest
Fra at følge danske ejergrupper til at hjælpe andre voksede en uformel vidensdeling. I slutningen af juni inviterede XPENG Danmark ejere til at dele forslag til software og produkt. Mit detaljerede svar førte til et feedbackmøde med XPENG Danmark, G9-produktchef „Hiller“ og Head of OTA Europe „Fredy“ - en konstruktiv dialog om virkelige oplevelser og praktiske forbedringer.
En lille ejergruppe blev derefter inviteret til XPENGs første internationale XOS v5-betaprogram. G9 modtog XOS 5.2.5 Beta 2. juli 2024, og testen begyndte med det samme - inklusive en 3.000 km roadtrip gennem Danmark, Tyskland, Belgien og Luxembourg. Meget af betaarbejdet sker i tæt sparring med medbetatestere fra Norge og Sverige; deres observationer og diskussioner påvirker ofte, hvad jeg skriver og prioriterer på sitet.
Hvorfor xpeng.guru findes
Jeg registrerede domænet xpeng.guru med en rimelig dosis ironi. Guru lyder som én, der allerede har alle svarene - og det er ikke helt jobbeskrivelsen her. Det er én ejer, der lærer offentligt: tester software, stiller spørgsmål og prøver at skrive ting ned tydeligt nok til at hjælpe andre.
Den praktiske grund var enklere - en kort, mindeværdig URL til at dele links og noter fra det voksende ejer-feedback-samarbejde. Da XOS 5.2.5 kom ud offentligt i august, viste beta-oplevelsen sig nyttig: inden for den første weekend efter udgivelsen besvarede jeg alene mere end hundrede ejerspørgsmål og sammenlignede observationer. De andre nordiske betatestere kendte jeg endnu ikke på det tidspunkt.
Om sitet nogensinde fortjener guru-delen af navnet, må andre vurdere. Håbet er både beskedent og lidt ambitiøst: at xpeng.guru over tid bliver det naturlige første stop for praktisk XPENG-viden - XOS, XPENG App, OTA-opdateringer, funktioner og guider - samlet ét sted. Det må tiden vise.
Bag det håb ligger meget frivilligt arbejde fra min side: mere end 1.000 timer indtil videre - og stadig flere timer hver uge på betatest, oversættelse af software og vidensdeling med XPENG-medarbejdere i Danmark, München og Kina. Meget af indholdet her ville ikke være det samme uden input fra medbetatestere i Norge og Sverige og det bredere netværk omkring XEUG.
Den 3. august 2026 inviterede XPENG Danmark mig ind på kontoret. Lu Jiayin (Yami) fra HR hos hovedkontoret var i landet og interviewede mig til det interne medarbejdermagasin, om de danske softwareoversættelser og betatesten. Joachim Vishart Hummel-Gryholm, min faste kontakt, og Jonas Hørdam, country director, sad med. Joachim og jeg sluttede af med en testkørsel i en af de første danske L03-visningsbiler.
Lu Jiayin (Yami), Kristian Wilsky, Joachim Vishart Hummel-Gryholm og Jonas Hørdam.
Billede: XPENG
Støt xpeng.guru
Jeg bygger og driver sitet i fritiden - uden annoncer og sponsorater. Har du haft glæde af det, kan du støtte arbejdet med en kop kaffe. Al støtte er værdsat, men aldrig forventet - alt indhold her er gratis.
XPENGs loyalitetsprogram
XPENG Danmark giver lige nu en gratis V2L-adapter til den, der køber en ny XPENG privat med en anden ejers henvisningskode. Fjorten dage efter levering af bilen kan adapteren hentes hos forhandleren, og ejeren bag koden modtager et Plugsurfing-tilgodehavende på 4.000 kr. Skal du bestille en XPENG, og kunne du tænke dig en gratis V2L-adapter og samtidig støtte mig, så skriv via kontaktsiden, så sender jeg min kode. Hvis den når at blive brugt syv gange, skriver jeg det her. Har du allerede selv en XPENG og vil dele din egen kode med andre, står den i appen under Events. Leasing og firmabiler er ikke med, og en ejer kan højst belønnes syv gange om året.