XPENG vil indføre Master Agent i sine biler. Ved Physical AI Showcase & All-New VLA 2.0 Experience Day den 27. august 2026 beskrev virksomheden en AI-funktion, som føreren kan bede om at holde ind til siden, parkere i nærheden eller finde vej, selv om målet kun er beskrevet omtrentligt.
XPENG knytter funktionen til Turing AI og oplyser, at den tredje chip nu er taget i brug. Ifølge præsentationen skal de tre chips tilsammen styre hele bilen.
VLA 2.0 i version 6.3.0
Under samme præsentation oplyste XPENG, at VLA 2.0 i version 6.3.0 husker de seneste 30 sekunder og forudsiger hændelser seks sekunder frem.
XPENG opgav også størrelsen og responstiden for VLA 2.0. Version 6.3.0 har 3,5 gange så mange parametre som forgængeren og 15 gange så mange som gængse VLA-modeller, og dens responstid er ifølge XPENG forbedret med 300 %, hvilket skal give blødere bremsning og styring. Det er den største model, XPENG hidtil har lagt i bilen selv.
Der er endnu ikke meldt en tidsplan ud for europæiske eller danske biler. Guiden til assistentsystemernes hardware og software gennemgår, hvilke chips de europæiske biler kører med, og hvad der adskiller markederne.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG Global: Turing AI og Master Agent · 27. august 2026
XPENG Global: VLA 2.0: hukommelse og forudsigelse · 27. august 2026
XPENG Global: VLA 2.0 version 6.3.0 · 27. august 2026
xiaopeng.com: TIME-dag og anden generations VLA · 27. august 2026
Weibo (XP-Candice婷婷): XOS 6.3.0 førstebatch i Kina · 17. september 2026