NAF og Motors El Prix kører to gange om året og regnes som den største uafhængige test af elbilers rækkevidde og ladehastighed. XPENG X9 var med begge gange i 2026. I vinterudgaven nåede den 361 km. I sommerudgaven nåede den 646 km. Bilens godkendte WLTP-rækkevidde er 580 km.
Vintertallet blev målt ved temperaturer ned til minus 30 grader. Det er 37,8 procent under WLTP, og XPENG vurderede, at afvigelsen lå på gennemsnittet af de testede biler trods den ufulde startopladning. Testen kørte med et batteri, der ikke var helt fyldt, fordi arrangøren havde en teknisk fejl. Der manglede omkring 2,4 kWh ved start, svarende til 8 til 9 km.
Sommertallet gik den anden vej. De 646 km er 66 km mere, end bilen er godkendt til, altså 11,4 procent over WLTP. Bilen kørte i over 11 timer, før den stoppede. Ingen af de 24 biler i sommertesten var i nærheden.
Næsten samme ladetid i begge tests
Ladetiderne lå tæt. Ved minus 10 grader ladede X9 fra 10 til 80 procent på 12 minutter i januar. I juni tog det samme ladevindue 12 minutter og 55 sekunder. Den målte rækkevidde skilte 285 km mellem de to årstider. Ladetiden skilte 55 sekunder.
Afstanden til resten af feltet blev endda større hen over året. I januar brugte næstbedste bil 16 minutter, og kun tre af bilerne kom under 20 minutter, mens flertallet lå mellem 30 og 45. I juni brugte næstbedste bil 22 minutter. X9 er opgivet til 542 kW, og XPENG fremhæver, at sommertesten viste en jævn og effektiv ladekurve.
X9 er en af fem modeller, XPENG lancerer i Norge i løbet af 2026, og målet er over 7.000 biler i landet på et år. Siden om XPENG X9 har specifikationerne og de europæiske priser.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG Norge: dobbeltsejren i sommerens El Prix · 11. juni 2026