XPENG offentliggjorde den 12. juni 2025 den første norske prisliste på X9 med levering i foråret 2026. Der er tre versioner. Standard Range har forhjulstræk, 94,8 kWh og op til 525 km efter WLTP og starter på 699.900 norske kroner. Long Range har 105 kWh og op til 600 km og starter på 749.900. AWD Performance har op til 560 km og starter på 799.900.
I XPENGs eget specifikationsafsnit står noget, der er værd at standse ved. Ladeeffekten er 320 kW på Long Range og AWD Performance og 550 kW på Standard Range. Ladetiden er 10 til 80 procent på 12 minutter, med 20 minutter for de to dyrere. Den billigste X9 med det mindste batteri er altså den, der lader hurtigst.
Men de 550 kW hører måske til en anden bil
I brødteksten knytter XPENG selv de 550 kW til den opdaterede X9, der er vist i Kina, og meddelelsen siger ikke, at den norske bil er den samme. Samme sted står, at bilen henter 405 km rækkevidde på ti minutter, uden at nævne hvilken køretøjscyklus tallet er målt på. Og nederst tager XPENG forbehold for endelig typegodkendelse på alle tal i meddelelsen. Så tallet står i prislisten, men det er ikke sikkert, det følger med til Europa.
Elektrisk anhængertræk er med på alle versioner, opgivet til en værdi af 12.900 kroner. Standard er også læder, elektriske skydedøre bagi, en boks der både køler og varmer, en skærm på 21,4 tommer til bagsædet, luftaffjedring med to kamre, bagakselstyring og V2L på 6 kW.
Bilen er 5,29 m lang med 3,16 m akselafstand og vender på 10,8 m. Bagagerummet tager 755 liter med alle syv sæder oppe og 2.554 liter med tredje række nede.
Siden om XPENG X9 har specifikationerne og de europæiske priser. Hvordan bilen klarede sig i virkeligheden, står i historien om X9 i El Prix, hvor den ladede fra 10 til 80 procent på 12 minutter ved minus 10 grader.
Billeder: XPENG
Kilder