XPENG AEROHT fløj X2 over Skydive Dubai den 10. oktober 2022 med omkring 150 tilskuere, blandt dem det kinesiske konsulat, luftfartsmyndigheden DCAA og internationale medier. Overskriften på meddelelsen kalder det fartøjets første flyvning. Teksten selv er mere præcis: det var den første offentlige fremvisning, efter at flyvningen havde været gennem en risikovurdering.
Vurderingen hedder SORA, specific operations risk assessment, og den er hele historien. XPENG fik en særlig flyvetilladelse af Dubais luftfartsmyndighed, efter at risikoplanen var lavet sammen med Sanad Academy og myndigheden. XPENG skriver, at det er første gang, et kinesisk bemandet selvflyvende fartøj har gennemført en operationel risikovurdering i udlandet, og at selskabet er det første, der har bestået den i Dubai i den pågældende vægtklasse. Det er XPENGs egne formuleringer, og de rummer to forbehold: i udlandet, og i den vægtklasse. Hvilken international standard konceptet blev skrevet efter, oplyser meddelelsen ikke.
X2 beskrives som femte generation: tosædet, lukket dråbeformet kabine, kulfiberkrop, manuel og selvflyvende tilstand med ét tryk til start, retur og landing. Flyvetid, højde, rækkevidde, fart og batteristørrelse står ikke i meddelelsen.
Samme dag holdt Brian Gu, viceformand og præsident i XPENG, åbningstalen på GITEX i Dubai World Trade Centre, hvor X2 stod udstillet i Za’abeel Hall 3.
Linjen frem til i dag
Meddelelsen varslede allerede sjette generation til XPENGs Tech Day den 24. oktober samme år, og den blev beskrevet som et fartøj, der både kører på vej og letter lodret ved hjælp af et foldesystem. Det er den linje, der ender i Land Aircraft Carrier, som stod på XPENGs stand på IFA i Berlin i september 2026.
Det angår en europæer, fordi diskussionen om flyvende biler i Europa er en myndighedsdiskussion. EASA stiller samme slags krav som DCAA gjorde her, og dagen i Dubai er det første eksempel på, at fartøjet klarede en udenlandsk myndigheds vurdering.
Nederst i meddelelsen står en oplysning, en dansk læser kan bruge: XPENGs europæiske hovedkvarter blev oprettet i Amsterdam i 2021, med kontorer i København, München, Oslo og Stockholm. Det er den tidligste datering af Københavnerkontoret i XPENGs eget arkiv. Siden om XPENG som virksomhed har resten.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG: X2 gennemfører sin første offentlige flyvning i Dubai · 10. oktober 2022