XPENG markerede sin officielle introduktion på det belgiske og luxembourgske marked ved bilmessen i Bruxelles i januar 2025. Hedin Automotive var enedistributør for begge lande.
I meddelelsen den 9. januar oplyste Hedin, at fire XPENG-centre var i drift i Belgien. To nye steder i Gent og Maldegem supplerede de eksisterende i Bruxelles og Antwerpen. Centrene tilbød både salg og service.
G9 og G6 var hovedmodellerne på standen. XPENG viste desuden P7+ som en forsmag på en kommende model og udstillede den tosædede flyvende bil X2. De tre modeller, som XPENG allerede havde lanceret i Europa - G9, G6 og P7 - havde alle opnået fem stjerner hos Euro NCAP.
Teknologien i P7+
Den viste fastback-sedan benyttede ifølge XPENG samme 800 V-platform som G9 og G6. Selskabet opgav et forbrug på 11,6 kWh pr. 100 km uden at angive målecyklus. Bilen havde AI Hawkeye-førerassistentsystemet.
Hedin og XPENGs europæiske planer
Jens Olsen, chef for XPENG i Nordeuropa, beskrev aftalen med Hedin som grundlaget for den lokale markedsintroduktion. Eddy Haesendonck, direktør for Hedin Automotive Belux, sagde, at de to nye centre var åbnet som svar på stigende efterspørgsel. Bart Hamminga var landechef for XPENG i Benelux.
XPENG sigtede mod en betydelig andel af det europæiske marked for biler fra 40.000 euro. Selskabet planlagde at være til stede på mere end 60 markeder globalt ved udgangen af 2025 og havde en ambition om, at mindst halvdelen af salget skulle komme fra markeder uden for Kina.
Markedssiden viser XPENGs tilstedeværelse i dag, og siden om XPENG P7+ beskriver den europæiske udgave af modellen.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG: debut i Belgien og Luxembourg på bilmessen i Bruxelles · 9. januar 2025
XPENG Holland: samme dag, med forbrugstal og bestillingstal for P7+ · 9. januar 2025