XPENG åbnede i Mexico den 25. marts 2026 med G6 og G9. Prisen på G6 begynder ved 819.900 pesos for Long Range, 889.900 for Performance AWD og 919.900 for Black Edition, og G9 ved 1.099.900 pesos for Long Range og op til 1.259.900 for Performance AWD. De første 100 kunder fik 20.000 pesos i rabat på enhver G6.
Tre forhandlergrupper dækker Mexico City, Guadalajara og Monterrey, og de første butikker åbnede den 6. april. Der er et nationalt reservedelslager på 1.000 kvadratmeter med over 2.000 varenumre, og leveringstiden er opgivet til én til tre dage til de vigtigste områder og tre til fem dage i resten af landet.
Det europæiske regnskab
To sætninger midt i teksten handler om Europa, og de er værd at læse med lup.
Den første: G6 er nu i over 40 lande og områder og er den mest solgte mellemklasseelbil blandt kinesiske mærker på markeder som Norge, Tyskland og Spanien. Forbeholdet er “blandt kinesiske mærker”. Det er noget andet end mest solgt i klassen, og overskriften over sætningen kalder bilen en bestseller på verdensplan.
Den anden: G9 er den eneste kinesiske bil på listen over bestsellere i Europas store og mellemstore elbilklasse og er nummer et i sit segment i ni lande, heriblandt Italien og Tyskland. Hvilken liste, hvilken periode og hvilket institut der står bag, siger meddelelsen ikke, og kun to af de ni lande nævnes.
Begge dele er XPENGs egne påstande uden kilde.
Tallet, der kan bruges
XPENG opgør sig selv til 60 lande og områder på verdensplan og nævner Storbritannien, Frankrig, Tyskland, Australien og Thailand. Til sammenligning talte selskabets egen europæiske liste 15 markeder i april 2025. Det er en væksttakt, en læser kan holde fast i.
Alex Tang, chef for international udvikling, kaldte Mexico et strategisk marked for XPENG i Latinamerika og globalt, og sagde, at selskabet fører an i overgangen til fysisk AI.
Begge biler er på 800 V med siliciumkarbid og 5C-ladning og har XPILOT ASSIST. Der står ikke ét kilowatt-tal, ingen rækkevidde, ingen målecyklus og ingen ladetid i hele meddelelsen. Det er en markedsmeddelelse og ikke et datablad.
Registreringstallene og markedssiden er de to steder, påstandene kan holdes op mod noget. Nummer 100.000 uden for Kina kom fire måneder senere.
Billeder: XPENG
Kilder