XPENG åbnede i juni 2023 City NGP i Beijing, på byens ringveje og motortrafikveje. Funktionen var i beta og kun til G9 Max og P7i Max med Xmart OS 4.3.0 samt P5 i P-udgaven med 3.5.0. City NGP var startet i oktober 2022, og i juni 2023 kørte den i fire byer: Guangzhou, Shenzhen, Shanghai og Beijing.
Den 29. december kom en opdatering, der føjede 27 byer til, blandt andre Tianjin, Chengdu, Xi’an, Wuhan og Changsha. Dermed var XNGP i 52 byer og åben for alle kunder med Max-udstyr. Målet lød 200 byer i begyndelsen af 2024.
Fire byer i juni, 52 i december, 200 lovet. Det er en hastighed, der er værd at holde fast i. To ting mangler i den.
Det første er, at 52 byer er byer, hvor funktionen kan hentes, ikke byer, hvor den virker godt. Ingen af de to meddelelser giver et kvalitetsmål, hverken en overtagelsesrate eller en frekvens for indgreb.
Det andet står ikke i teksten, men i billedet. XPENGs eget markedsføringsark fra december bærer en fodnote: de nævnte funktioner gælder kun de XPENG-modeller, der sælges i Kina. Den sætning er hele den europæiske vinkel på historien, og den står med småt nederst på et billede.
Hvad Europa fik i mellemtiden
Europa kørte i hele den periode uden City NGP. Meldingen i juli 2026 lød, at systemet kommer globalt i 2027, i en særskilt europæisk udgave. At den europæiske udgave må være en anden end den kinesiske, skyldes regler.
He Xiaopeng sagde i december, at vendepunktet for assistentsystemer kommer, når hele landet er dækket til lav pris og med høj sikkerhed, og at efterspørgslen vil stige kraftigt i de følgende fem år. Han talte om Kina.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG: City NGP åbner i Beijing · 15. juni 2023
XPENG: XNGP udvides til 52 kinesiske byer · 29. december 2023