X9 begyndte som en kinesisk bil med 702 km, som Europa aldrig ser

X9 kom til salg i Kina den 1. januar 2024 fra 359.800 til 419.800 yuan med levering med det samme. XPENGs egen punktliste bærer forbeholdet: kun Kina.

To XPENG X9 MPV'er, en sølvgrå og en sort, på en brolagt plads foran et svungent betonbyggeri i skumringen

Tallene lyder 702 km CLTC på det bedste og et forbrug ned til 16,2 kWh pr. 100 km. Platformen er 800 V med siliciumkarbid og 3C-celler, effekten 370 kW, drejningsmomentet 640 Nm, nul til hundrede 5,7 sekunder og topfarten 200 km/t. Ti minutters ladning skal give op til 300 km, men der står hverken målecyklus eller ladeeffekt, så det tal kan ikke bruges til at planlægge noget.

Kabinen er opgjort til 7,7 kvadratmeter gulv, bagagerummet til 2.554 liter med tredje række lagt elektrisk ned. Svingradius 5,4 m med bagakselstyring, og luftaffjedring med to kamre er standard. Karrosseriet støbes på en maskine med 12.000 tons lukkekraft, vridningsstivheden er 46.000 Nm pr. grad, og sikkerhedsburet er i stål på 2.000 MPa.

De 702 km

CLTC er den kinesiske målecyklus, og XPENG skriver det selv her. Det gør meddelelsen ærlig. Problemet opstår, når tallet rejser videre uden parentesen.

De europæiske X9-tal, XPENG siden har udgivet, er alle WLTP og alle lavere: 525 km for forhjulstrækkeren med 94,8 kWh, 600 km for Long Range med 105 kWh og 560 km for firehjulstrækkeren, alle tre i den norske prisliste fra juni 2025. I 2026 skriver XPENG 580 km WLTP i Norge og op til 615 km for den tyske Long Range.

Batterier og modelår er forskellige, så det er to forskellige biler, og de europæiske tal retter ikke de 702. De viser, hvad målestokken gør ved et tal. Forbruget følger samme mønster: 16,2 kWh pr. 100 km i Kina mod 20,0 til 20,8 kWh WLTP for den europæiske X9 i den tyske meddelelse fra juni 2026.

Resten af nytårsdagen

XPENG solgte 141.601 biler i 2023 efter elleve måneder i træk med stigende leverancer, og fra den 2. januar 2024 dækkede XNGP 243 kinesiske byer. He Xiaopeng sagde, at X9 udvider programmet og fremmer udbredelsen af selvkørsel.

Siden om XPENG X9 har bilen på europæiske vilkår, den europæiske premiere har dagen, hvor den kom hertil, og X9 i El Prix 2026 har en tredjeparts måling af den.

Billeder: XPENG

Kilder

XPENG: X9 til salg i Kina fra 359.800 yuan · 1. januar 2024