XPENG satte i september 2024 en Comfort Edition af P7 på det tyske marked fra 49.600 euro. Oven på den almindelige bil ligger Nappalæder med ventilation til fører og forsædepassager, et Dynaudio-anlæg med 22 højttalere, 840 W og Dolby Atmos, og døre, der lukker det sidste stykke selv. XPENG opgør kundefordelen til 3.960 euro uden at sige, hvad den er regnet i forhold til.
Udgaven fås på to drivlinjer. Long Range med baghjulstræk yder 203 kW og kører 576 km WLTP. Performance med firehjulstræk yder 348 kW og 757 Nm, og for den er der ikke opgivet noget rækkeviddetal. Batteriet er 86,2 kWh i alle udgaver, og forbruget står til 13,3 til 16,8 kWh pr. 100 km.
Ladetallet
Bilen lader ved omkring 175 kW og går fra 20 til 80 procent på 25 minutter. Vinduet er et andet end i resten af programmet, hvor tallene opgives fra 10 til 80 procent, så de to tal kan ikke stilles op mod hinanden uden videre.
For det sædvanlige vindue opgav XPENG 29 minutter fra 10 til 80 procent, både ved den europæiske lancering i februar 2023 og ved lanceringen i Polen i april 2025. Den polske meddelelse skriver samtidig, at P7 lader på 400 V. Resten af programmet kører på 800 V.
Standardudstyr og assistentsystemer
Standardudstyret på den almindelige P7 var i forvejen fuld LED foran, sædevarme i alle sæder, panoramatag i glas, mørke ruder bagi, sensorbagklap og klimaanlæg med to zoner.
XPILOT dækker førerassistancen. Til kørslen hører fartpilot med afstand (ACC), vognbanestøtte (LCC), kollisionsadvarsel, krydstrafikadvarsel bagud, automatisk fjernlys og advarsel ved døråbning. Til parkering hører EAP 2.0, 360-graders kamera og en kameravisning under bilen, der viser forhindringer, som var karrosseriet gennemsigtigt.
Garantien er syv år på bilen og otte år på højspændingsbatteriet, begge til 160.000 km.
Siden om XPENG P7 har bilen, som den sælges i dag.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG Tyskland: P7 Comfort Edition fra 49.600 euro · 26. september 2024
XPENG: lancering i Polen, P7 med 400 V og 29 minutter · 7. april 2025