XPENG annoncerede den 28. marts 2024 sin indtræden i Tyskland med planlagt salgsstart i maj. De første modeller var G9 og P7, og en tredje model skulle følge i de efterfølgende måneder.
Selskabet valgte et forhandlernet med 24 salgssteder. I juli bekræftede XPENG, at salget var startet i maj, og at de 24 steder blev drevet af tolv kontraktpartnere. Markus Schrick var direktør for den tyske afdeling. Målet ved annonceringen i marts var 120 salgssteder ved udgangen af 2026 og en markedsandel på tre procent af det tyske marked for nye energikøretøjer ved udgangen af 2024.
Frankrig og Den Iberiske Halvø
I april indgik XPENG en aftale med Salvador Caetano Auto om import og distribution i Spanien og Portugal. Den franske markedsintroduktion fulgte den 16. maj, hvor G9 og G6 blev præsenteret som de første lokale modeller. Shunqiang Qiang var chef for XPENG i Frankrig.
Den 26. september annoncerede XPENG lanceringen i Spanien og Portugal med G6, G9 og P7. Netværket bestod af ti forhandlere i Spanien og to salgssteder i Portugal, i Lissabon og Porto. I Portugal var planen at udvide til syv forhandlere ved årets udgang og 15 ved udgangen af 2025. XPENG viste også den flyvende bil X2 ved lanceringerne.
Importøraftale i Irland
I oktober udpegede XPENG Motor Distributors Limited som officiel importør og distributør i Irland. De to selskaber skulle etablere et forhandlernet, og G6 var planlagt som den første model i den irske udrulning.
Innovationsmåling fra CAM
Under den europæiske ekspansion fremhævede XPENG også sin placering i Center of Automotive Managements innovationsmåling for 2024. Instituttet i Bergisch Gladbach havde vurderet 359 innovationer fra 27 premiummærker inden for eldrift, selvkørsel og førerassistenter samt infotainment og opkoblede funktioner.
Ifølge XPENGs gengivelse fik mærket 86 point og tredjepladsen blandt premiummærkerne efter Mercedes og BMW. Det vandt kategorien for selvkørsel og førerassistenter og blev nummer syv i den samlede rangliste, som også omfattede volumenmærker og koncerner.
X9 fik 42,2 innovationspoint og andenpladsen blandt modellerne. Modellen var på det tidspunkt hverken til salg eller typegodkendt i Tyskland.
Globale mål
XPENG oplyste ved den irske aftale, at selskabet sigtede mod mere end 60 markeder ved udgangen af 2025. Den langsigtede ambition var, at halvdelen af salget skulle komme fra markeder uden for Kina.
Markedssiden viser mærkets tilstedeværelse i dag. Artiklen om tyske køberes modelvalg beskriver senere salg i Tyskland.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG: indtræden i Tyskland med 24 salgssteder · 28. marts 2024
XPENG Tyskland: tredjeplads i CAM-instituttets innovationsmåling · 31. juli 2024
XPENG: lancering i Spanien og Portugal · 26. september 2024
XPENG: Motor Distributors Limited bliver importør i Irland · 28. oktober 2024
XPENG: distributionsaftale med Salvador Caetano Auto · april 2024