Filtre
33 nyheder
-
De første højrestyrede G9L er rullet af samlebåndet
Eksportbilerne står færdige, før de kinesiske kunder har fået deres. Det første parti skal til Australien.
-
G9L kommer til Paris med seks sæder
Bilen bliver XPENGs største SUV og lægger sig over G9. De første billeder kom fra Kina.
-
G9 vandt en europæisk ladetest med 11 minutter fra 10 til 80
Hollandske Autoblog og Fastned målte på en 600 kW-lader i Lelystad. G9 vandt klassen over 40.000 euro.
-
XPENG annoncerede L03-premiere i München den 16. juli
L03 blev annonceret til salg på i alt 64 markeder. XPENG har eksisteret i snart tolv år og har aldrig lanceret en model globalt før.
-
Frosten kostede X9 godt en tredjedel af rækkevidden og 55 sekunder på laderen
NAF og Motor målte den samme bil to gange i 2026. 361 km i januar, 646 km i juni, og næsten samme ladetid.
-
P7+ vandt en designpris, og meddelelsen er det sted, den tyske pris står
Fra 46.600 euro. 5,07 meter, luftmodstand 0,211 og 573 liter bagagerum.
-
XPENG annoncerede P7+ til Danmark og produktion i Østrig
Leveringer planlagt fra april 2026 i 25 europæiske markeder. Det er den tredje XPENG, der samles i Europa.
-
XPENG bekræftede europæiske specifikationer for X9 med op til 542 kW
AWD Performance blev opgivet til op til 542 kW. Alle specifikationer stod med forbehold for endelig typegodkendelse.
-
G9 satte laderekord på 452 kW, og laderen var flaskehalsen
XPENG opgiver 525 kW. Laderen kunne levere 600 ampere, og bilen ville have haft 700.
-
XPENG åbnede for bestilling af New G6 og New G9 i Europa
De opdaterede modeller fik LFP-batterier og en opgivet ladetid på 12 minutter fra 10 til 80 procent. I Tyskland begyndte priserne ved 47.600 euro for G6 Long Range og 59.600 euro for G9 Standard Range.
-
New G6 og New G9 fik 5C-batteri på alle varianter og 12 minutter fra 10 til 80
525 kW på G9 og 451 kW på G6. Annonceret uden priser og med forbehold for endelig typegodkendelse.
-
X9 blev prissat fra 699.900 norske kroner
XPENG annoncerede tre udgaver med planlagt levering i foråret 2026. Standard Range havde den korteste opgivne ladetid fra 10 til 80 procent: 12 minutter.