Mellem den 3. november og den 1. december 2023 sendte XPENG tre meddelelser ud om priser i Norden. Det var mærkets første europæiske sølvtøj.
Lyd & Billede Home gav den internationale P7 en sølvnominering som Premium Electric Car of the Year 2023/24 blandt seks finalister. XPENG beskriver selv bladet som den mest betydningsfulde mediespiller i Norden inden for anmeldelser af forbrugerelektronik, med 475 til 500 produkter testet om året.
Selve dommen er den mest interessante passage i alle tre meddelelser. XPENG gengiver den på engelsk, og kernen er, at P7 er et seriøst luksusalternativ, men at bilen ikke har trumfer på hånden, når det gælder batteri eller software; den følger med tiden og lægger rigelig klassisk luksus i kabinen og høj komfort på vejen til. Der står en ellipse midt i XPENGs egen gengivelse, så noget er skåret væk.
Det er en påfaldende ting at trykke. Batteri og software er præcis det, XPENG sælger sig selv på, og mærket valgte at citere en anmelder, der roser bilen for noget andet. P7 havde i øvrigt fået fem stjerner hos Euro NCAP den 25. oktober samme år.
Danmark
G9 vandt Årets Teknologiske Frontløber ved Auto Awards 2023, hvor der blev uddelt 25 priser i alt. XPENG var nomineret i tre kategorier, Årets Bilmærke, Årets Familiebil og Årets Teknologiske Frontløber, og vandt den sidste. Juryen vægter motorjournalisterne med 80 procent og offentligheden med 20.
Joachim Wishart Hummel-Gryholm, marketingchef i XPENG Danmark, noterede, at de første biler var leveret tre måneder tidligere, altså omkring august 2023. Bil nummer 10.000 i Danmark blev leveret knap tre år senere.
Norge
G9 vandt folkets favorit ved Car of the Year 2024 med 15,22 procent af stemmerne mod 13,88 til nummer to. XPENG kalder sig det første kinesiske bilmærke, der vinder den. Kåringen køres for 19. år af Dagbladet sammen med Dinside og Elbil24, og læserne stemte i en måned. G9 var i november 2023 den sjette mest registrerede elbil i Norge. Den samlede titel som Årets Bil 2024 skulle først afgøres den 5. december, og den siger meddelelsen ingenting om.
To måder at sælge de samme 300 kW på
Den danske meddelelse skriver, at G9 har markedets højeste ladehastighed på op til 300 kW og lader fra 10 til 80 procent på 20 minutter. Den norske skriver ni dage senere op til 300 kW og op til 100 km rækkevidde på fem minutter. Ingen af dem oplyser lader, temperatur eller målecyklus, og de to tal kan ikke regnes om til hinanden uden. De to markeder sælger den samme bil på hvert sit ladetal.
Hvad Norge siden blev, står i historien om det største kinesiske bilmærke i landet. Siden om XPENG P7 har sedanen, og siden om XPENG G9 har SUV’en.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG: sølvnominering til P7 hos Lyd & Billede Home · 3. november 2023
XPENG: G9 vinder Årets Teknologiske Frontløber ved Auto Awards · 23. november 2023
XPENG: G9 kåret til folkets favorit i Norge · 1. december 2023