XPENG har fundet en fejl i anhængertrækket på et begrænset antal G6 og G9 og vil skifte trækket i en servicekampagne. Det skriver XPENG på en kampagneside på xpeng.com, som ikke er dateret. Ifølge FDM’s oversigt fra 25. september 2026 er 2.665 biler omfattet i Danmark, heraf 2.179 G6 og 486 G9.
Fejlen i låsen
Fejlen sidder i den mekanisme, der låser trækket fast. Under bestemte belastninger kan låsen slippe, og trækket drejer så cirka 8 til 10 grader. En ekstra sikkerhedslås holder trækket på bilen. XPENG har ifølge FDM registreret 17 tilfælde i Danmark, 13 på G6 og fire på G9. Problemet kan især opstå med cykelholdere og bagagebokse, der belaster trækket hårdt. FDM kender til et tilfælde, hvor trækket på en G6 løsnede sig under kørsel med en cykel- eller bagageholder monteret.
Indtil trækket er skiftet
XPENG anbefaler kraftigt, at trækket ikke bruges, før det er udskiftet. Er det nødvendigt alligevel, gælder midlertidige grænser for den samlede vægt af holder og last:
- 75 kg, når tyngdepunktet ligger under 30 cm fra kuglen
- 35 kg, når det ligger fra 30 cm til under 60 cm fra kuglen
- 10 kg ved 60 til 70 cm
- Længere ude end 70 cm må trækket ikke bruges til holder eller bagage
Trækvægten er fortsat 1.500 kg med bremse og 750 kg uden, og kugletrykket højst 75 kg.
Udskiftningen
XPENG har ændret låsemekanismen, og alle omfattede biler får det nye træk monteret uden beregning hos en XPENG-forhandler. Ejerne bliver kontaktet, når delene er klar. På kampagnesiden skrev XPENG, at de nye dele ville komme efter sommeren. FDM oplyste i slutningen af september, at leveringstiden var omkring fire måneder. Over for FDM har XPENG oplyst, at fejlen kun angår trækket og ikke bilens øvrige funktioner.
Trækvægt og udstyr står på siden om XPENG G6 og siden om XPENG G9.
Billede: XPENG
Kilder
XPENG: Towhook proactive service campaign (udateret)
FDM: Oversigt over tilbagekaldelser, serviceaktioner og fejl på biler · 25. september 2026