XPENG fortalte i april 2026, hvordan de tyske købere havde fordelt sig på varianter. På G6 valgte 5 procent den billigste udgave, Standard Range. 40 procent tog Long Range, og 55 procent tog den dyreste, Performance. På G9 valgte 75 procent topmodellen.
Tallene gælder Tyskland; XPENG oplyser ikke en tilsvarende variantfordeling for Danmark eller de øvrige europæiske markeder.
Registreringer og salgsnet
Der blev indregistreret 1.207 nye XPENG i Tyskland i første kvartal 2026, en vækst på 179,4 procent mod samme kvartal året før, og 549 af dem kom i marts alene. Hele Europa lå på 3.200 registreringer i marts. Af XPENGs 380 salgssteder uden for Kina ligger 290 i europæiske lande, og 68 procent af de 11.557 registreringer uden for Kina i kvartalet var europæiske. Målet for året er omkring 90.000 biler uden for Kina, altså en fordobling mod 2025.
Tyskland er stadig et ungt marked for mærket. 2025 var det første hele regnskabsår, og salget blev syvdoblet til 2.991 biler, hvoraf G6 stod for 1.664. Forhandlernettet gik fra 20 steder i 2024 til 50 ved udgangen af 2025, og målet for 2026 er 110. XPENG regner selv med omkring 8.000 nyregistreringer i Tyskland i år.
De nye modeller blev samtidig markedsført med syv år eller 160.000 km garanti på bilen og otte år på højvoltbatteriet.
Siden om XPENG G6 og siden om XPENG G9 har varianterne og hvad der skiller dem. De danske månedstal står i registreringsstatistikken.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG Tyskland: første kvartal 2026 og variantfordelingen · 9. april 2026