Seks nye europæiske markeder på otte uger, og en garanti, der skifter undervejs

XPENG åbnede Irland og Finland med lanceringsarrangementer i Dublin den 27. januar og i Helsinki den 29. januar 2025. Partnerne er Motor Distributors Limited i Irland og Inchcape i Finland.

En række grå XPENG G6 på en våd forplads ved siden af et fritstående XPENG-skilt

Modellerne er ikke de samme. Finland får både G9 og G6, Irland kun G6. Det er værd at bemærke, fordi det er den slags forskel, der ikke fremgår af en fælles europæisk prisliste.

En måned senere, den 26. februar, blev Inchcape også eneforhandler i Polen med salgsstart i andet kvartal og tre modeller: P7, G9 og G6. Dagen efter blev Hedin Mobility Group importør i Schweiz, Tjekkiet og Slovakiet, også fra andet kvartal. Hedin var i forvejen XPENGs forhandler i Belgien og Luxembourg, og XPENG blev mærke nummer fjorten i koncernen, som har over 12.500 ansatte i 14 lande og solgte over 218.000 biler i 2023.

Tre tal, der ikke stemmer på tværs af markederne

Garantien. Den polske meddelelse skriver fem års garanti. Den tyske fra november 2024 skriver op til syv år eller 160.000 km, og den danske fra december samme år skriver syv års nyvognsgaranti eller 160.000 km. Enten får Polen en kortere garanti, eller også er meddelelsen forkert. Den siger ikke hvilket.

Højttalerne. Den polske meddelelse giver G9 et XOpera-anlæg med 22 højttalere. Det danske nyhedsrum beskrev i december 2024 et Dynaudio-anlæg med 18 højttalere i den europæiske G9. De 22 stammer fra den kinesiske G9 fra 2022, og den europæiske lanceringsmeddelelse fra februar 2023 tæller slet ikke højttalere, men opgiver kun effekt.

De fem minutter. Polen skriver 120 km på fem minutter, den tyske meddelelse fem måneder før skriver 100 km på fem minutter. Ingen af dem oplyser ladeeffekt eller temperatur.

Strategien i tal

XPENG skriver i begge de tidlige meddelelser, at målet er en betydelig andel af det europæiske marked for biler til 40.000 euro og derover, mere end 60 markeder i verden ved udgangen af 2025, og at halvdelen af salget skal komme fra markeder uden for Kina.

Alex Tang, chef for internationalt salg og service, kaldte Polen selskabets største marked i Central- og Østeuropa. Anders Hedin, direktør i Hedin Mobility Group, sagde, at innovation, bæredygtighed og intelligent teknologi er XPENGs kendetegn, og at det passer til koncernens ambition om at tilbyde kunderne mere end en bil.

Markedssiden har listen i dag, og siden om XPENG G6 har den bil, Irland åbnede med.

Billeder: XPENG

Kilder

XPENG: lancering i Irland og Finland · 26. januar 2025

XPENG: Inchcape bliver forhandler i Polen · 26. februar 2025

XPENG: Hedin Mobility Group til Schweiz, Tjekkiet og Slovakiet · 27. februar 2025