XPENG meddelte den 23. september 2025, at selskabets ladepartnerskaber nu dækker over 2,4 millioner ladepunkter i Europa og Asien og Stillehavsområdet. Anledningen var en ny aftale med Charge Plus, som lægger over 3.800 offentlige ladepunkter til i Singapore, Malaysia og Thailand.
To ting er værd at holde fast i. De 2,4 millioner er partnernes ladepunkter og ikke XPENGs egne, og tallet dækker to verdensdele. Den europæiske del er i praksis de 940.000 ladepunkter fra Plugsurfing-aftalen i maj 2025, så omkring halvanden million af de 2,4 ligger uden for Europa.
Charge Plus driver efter XPENGs beskrivelse det største offentlige ladenet i Singapore med over 30 procent af markedet og stationer langs 5.000 km motorvej i Singapore, Malaysia, Thailand, Vietnam og Cambodja. De første fælles stationer var allerede i drift i Thailand, Malaysia og Singapore, med rabat til XPENG-ejere inden årets udgang og stationsstatus og navigation direkte i bilen.
Skiltet på XPENGs eget billede
Meddelelsen skriver, at de første fælles stationer får op til 350 kW. Fotoet i samme meddelelse viser den færdige bås med et skilt, der med store bogstaver siger DC 120 kW, og laderens egen skærm siger det samme. De 350 kW er altså en fremtidig eller bedste ydelse og ikke det, der åbnede.
Resten
New G6 beskrives med fuld 800 V, 5C-batteri på alle varianter, 10 til 80 procent på 12 minutter og en spids på 451 kW, og XPENG tilføjer, at de fleste elbiler på markedet bruger 13 til 24 minutter. Der er ingen kilde til den sammenligning, ingen målecyklus, ingen temperatur og ingen ladeeffekt. Batteriet er lithium-jernfosfat, og forbruget står til 15,6 kWh pr. 100 km.
XPENG lovede samtidig betaling i ét trin gennem appen inden udgangen af 2025.
Siden om XPENG G6 har bilen, og markedssiden har landene.
Billeder: XPENG
Kilder
XPENG: over 2,4 millioner ladepunkter og aftalen med Charge Plus · 23. september 2025