1.500 biler og 14 butikker i Norge, og en P7+ nordmændene ikke kunne købe

XPENGs norske nyhedsrum skrev den 12. november 2024 om AI Day i Guangzhou og hæftede en norsk markedsdel på i bunden. Den del er grunden til at læse teksten.

Sølvgrå XPENG P7+ parkeret foran en søjlegang i rød mursten, set skråt forfra

XPENG havde på det tidspunkt leveret over 1.500 biler i Norge i løbet af 2024 gennem 14 salgssteder. Med værkstederne talt med bliver det 17 steder fra Tromsø i nord til Kristiansand i syd. Agentpartnerne er Bilia, Nardo Bil, Bil i Nord, Autostrada og Ålgårds Auto. G9 og New G6 fremhæves som godt modtaget.

Meddelelsen skriver, at Norge var det første land uden for Kina, XPENG solgte biler i, tilbage i 2020. Selskabets egen norske meddelelse to måneder senere skriver 2021 om det samme. De første biler kom til landet sidst i 2020, så 2020 er det år, der holder.

Og så er der P7+. Den blev lanceret i Kina den 7. november 2024 og fik 30.000 bestillinger på under to timer. Den norske tekst tilføjer én sætning: lanceringsdatoen i Norge er endnu ikke fastsat. Europa så bilen i Bruxelles i januar 2026, og leverancerne begyndte i april, over et år senere.

Hvad de 1.500 blev til

1.500 biler i 2024 er trinnet under de 10.000 biler, som Norge rundede i maj 2026 og Danmark i august samme år og førstepladsen blandt kinesiske mærker i Norge. Markedssiden har resten af landene.

Billeder: XPENG

Kilder

XPENG Norge: AI Day og et norsk markedsafsnit · 12. november 2024