XPENG åbnede for ordrer på G9 og P7 i Danmark, Norge, Holland og Sverige den 3. februar 2023. Det skete på eCar Expo i Stockholm. P7 skulle leveres fra juni og G9 fra september, og den første XPENG på danske plader blev en P7 i juli, som historien om de 10.000 gør rede for.
Standardgarantien var fem år eller 120.000 km. Bestilte man mellem den 3. februar og den 31. december 2023, blev den forlænget til syv år eller 160.000 km regnet fra leveringsdatoen. XPENG skrev, at den udvidede garanti er knyttet til bilen og følger med, hvis den sælges videre. For en ejer af en tidlig G9 eller P7 er det den mest værdifulde sætning i hele pressemeddelelsen.
Tallene fra dengang
G9 kom til Europa med 800 V, op til 300 kW, et batteri på 98 kWh og 10 til 80 procent på 20 minutter. Rækkevidden var op til 570 km efter WLTP på den baghjulstrukne Long Range. P7 lå på 175 kW, 29 minutter fra 10 til 80 og op til 576 km. Fire leverings- og servicecentre var undervejs: Lørenskog i februar, og Badhoevedorp, Järfälla og Hillerød i andet kvartal. Opladningen skulle foregå på 400.000 offentlige ladepunkter, som XPENG nåede gennem Plugsurfing og Shell Recharge.
Priserne kan vi ikke vise. De stod i to tabeller, som pressemeddelelsen kun havde som billeder, og de fire billedfiler svarer ikke længere fra XPENGs egne servere. Teksten er bevaret her. Tabellerne er ikke.
Siden om XPENG G9 har den udgave, der sælges i dag, og siden om G9-modelårsforskelle skiller modelårene ad. Den første generation af P7 står på siden om XPENG P7.
Billeder: XPENG
Kilder