G6 ladede på knap 20 minutter i NAFs vintertest
10 til 80 procent på 19 minutter og 58 sekunder i januar med en spidseffekt på 281 kW. Rækkevidden endte 22 procent under WLTP i en test med ændret slutkriterium.
Kategori Modeller
Læs mereG6 ladede på knap 20 minutter i NAFs vintertest
Auto Bild gav G6 andenpladsen og sejren på pris/ydelse
Mod Cupra Tavascan og Kia EV6. Fem point fra den samlede sejr, og mere plads til bagage end begge.
En serieproduceret P7 vandt ADACs udholdenhedsløb, hvor ladetiden tæller med
216 omgange, 972 km og 6,8 sekunder ned til nummer to.
Et tysk magasin målte G9 til 213 kW i gennemsnit fra 10 til 80 procent
auto motor und sport kårede G9 Long Range som vinder i en sammenligning med Nio EL6. Testen målte en gennemsnitlig ladeeffekt på 213 kW.
P7 Comfort Edition kom til Tyskland fra 49.600 euro
Nappalæder, 22 højttalere og selvlukkende døre oven på den almindelige P7. XPENG opgør kundefordelen til 3.960 euro.
G6 opnåede fem stjerner i Euro NCAP
XPENGs tredje femstjernede resultat i Europa. Konstruktionen har integreret støbning for og bag, der samler over 300 komponenter i to sektioner.