Filtre
149 nyheder
-
XPENG åbner sin egen teknologi for andre bilproducenter
He Xiaopeng præsenterede XPENG AI Engineering på Paris Automotive Summit: platform, Turing-chip og Turing-grundmodel stilles til rådighed for partnere, med Volkswagen som eksempel. IRONs europæiske udrulning er planlagt til andet halvår 2027.
-
G9L får bilnøgle i Apple Wallet
XPENG annoncerer Digital Key 3.0 i Apple Wallet til G9L. En kompatibel iPhone eller Apple Watch bliver bilnøgle, og iPhone kan låse op, selv når batteriet er løbet tør.
-
XPENG leder efter en produktionslinje nummer to i Europa og vil sælge 500.000 biler om året i 2030
XPENG vil inden for måneder beslutte en ny europæisk produktionslinje med en lokal partner, fordi produktionen hos Magna i Graz ikke dækker selskabets behov, og He Xiaopeng sigter mod at sælge 500.000 biler om året…
-
XPENG G9L kan nu bestilles i Danmark fra 639.995 kr.
Tre Ultra-varianter med seks eller syv sæder er klar i den danske konfigurator. Premium Pakke er inkluderet i udgaven med seks sæder.
-
XPENG annoncerer L05 til Europa i 2027
XPENG viste den større L05-SUV tildækket på et slide ved Paris Night 11. oktober. Danske priser, varianter og salgsstart er endnu ikke oplyst.
-
XPENG bliver sekretær for ny FN-taskforce om automatiseret kørsel
XPENG skal koordinere arbejdet og hjælpe med at dele erfaringer i en ny FN-taskforce om automatiseret kørsel. Selskabet varetager sekretærrollen for bilproducenternes internationale organisation OICA.
-
XPENGs Robotaxi-brand får navnet YOYO
XPENG YOYO er det officielle navn på koncernens Robotaxi-brand, og XPENG har åbnet for tilmelding med invitationskode i Kina.
-
Første europæiske XPENG G9L bygget hos Magna i Graz
XPENG har gennemført den første prøveproduktion af G9L i Østrig. Førseriebilen skal nu fra Graz til Paris før premieren den 12. oktober.
-
XPENG leverede 41.256 biler i september 2026
GX stod for 7.224 leveringer. Samlet steg XPENGs leveringer 5 % fra august, og tredje kvartal endte på 118.390 biler.
-
XPENG demonstrerer NGP i L03 på biludstillingen i Paris
Ved siden af G9L-lanceringen deltager XPENG i messens Autonomous Lab, hvor kun XPENG og Tesla er med.
-
XPENG har skudt G9Ls europæiske reveal-kampagne i gang
Teasere og interview blev fulgt af et Paris-billede og fire internationale farvenavne. Den fulde europæiske specifikation kommer senere.
-
XPENG har ifølge 36Kr samlet sine fire produktlinjer i to
F-linjen med P-serien og I-linjen med bilerne til markederne uden for Kina er ifølge det kinesiske medie 36Kr lagt ind under G-linjen. Mona-serien beholder sin egen linje.
-
XPENGs VLA 2.0 og Teslas FSD prøvet på samme gader i Amsterdam
En L03-prototype kørte med NGP og anden generations VLA gennem Amsterdam i en test med det kinesiske nyhedsbureau Xinhua. Systemet er endnu ikke godkendt til kunder i Europa.
-
XPENG udskifter anhængertrækket på G6 og G9 i en servicekampagne
Låsen i anhængertrækket kan slippe under belastning. I Danmark er 2.665 G6 og G9 omfattet, og trækket bliver skiftet gratis, når de nye dele er klar.
-
Volkswagens anden bil med XPENG-teknik er sat til forsalg i Kina
ID. UNYX 09 er en stor elektrisk sedan, som Volkswagen har udviklet sammen med XPENG. Forsalget startede 24. september, og lanceringen er planlagt til slutningen af oktober.
-
XPENG: X9 topper premiumklassen for elektriske MPV’er i tre lande i Sydøstasien
Ifølge XPENG topper X9 premiumklassen for elektriske MPV’er i Malaysia, Thailand og Indonesien.
-
X9 vandt luksusklassen i German Car of the Year 2027
XPENG X9 blev kåret som German Luxury Car of the Year 2027. Det er en kategorisejr, mens den samlede tyske titel først afgøres senere.
-
G9L skal sælges i 64 lande og områder, og den globale lancering ligger i Paris
XPENGs internationale pressemeddelelse efter Beijing handler om vejen ud af Kina: 192 kollisionstest efter fire protokoller, 6,74 millioner testkilometer i 26 lande, og G9L som den fjerde model fra Graz på ét år.
-
G9L koster fra 241.800 yuan i Kina
Alle seks varianter fik en vejledende pris i Beijing, og på det øverste trin er rækkeviddeforlængeren billigst. XPENG bekræftede samtidig, at bilen bygges i både Guangzhou og Graz.
-
Halvdelen af XPENGs bruttofortjeneste kom ikke fra at sælge biler
I andet kvartal gav en post på knap en syvendedel af omsætningen næsten lige så meget bruttofortjeneste som alle bilerne tilsammen. XPENG vil ikke sige, hvem kunden er.
-
X9 var den mest solgte elektriske MPV i luksusklassen i Hongkong i august
XPENG melder førstepladsen for anden måned i træk. Hongkongs transportmyndighed offentliggør hver nyregistreret bil, så tallet bag påstanden kan slås op: 29 X9 mod 15 Zeekr 009, og tre billigere elektriske MPV’er foran.
-
G9L får norsk premiere på Oslo Motor Show
XPENG viser G9L, L03, Land Aircraft Carrier og IRON på NOVA Spektrum den 23. til 25. oktober, elleve dage efter Paris.
-
XPENG beskriver modellen bag robotten IRON i en ny rapport
Rapporten hedder XPACE. Modellen vælger robottens bevægelser og forudsiger, hvad der sker bagefter, og en del af sit træningsmateriale fremstiller den selv.
-
XPENG tester VLA Lite til biler med to Orin-X-chips
XPENG arbejder på at få anden generations VLA til at køre på biler med mindre regnekraft. Lite-udgaven til to Orin-X-chips er under intern test. De destillerede Lite-udgaver er ikke bekræftet til Europa.