Filtre
149 nyheder
-
XPENG åbner sin egen teknologi for andre bilproducenter
He Xiaopeng præsenterede XPENG AI Engineering på Paris Automotive Summit: platform, Turing-chip og Turing-grundmodel stilles til rådighed for partnere, med Volkswagen som eksempel. IRONs europæiske udrulning er planlagt til andet halvår 2027.
-
G9L får bilnøgle i Apple Wallet
XPENG annoncerer Digital Key 3.0 i Apple Wallet til G9L. En kompatibel iPhone eller Apple Watch bliver bilnøgle, og iPhone kan låse op, selv når batteriet er løbet tør.
-
XPENG leder efter en produktionslinje nummer to i Europa og vil sælge 500.000 biler om året i 2030
XPENG vil inden for måneder beslutte en ny europæisk produktionslinje med en lokal partner, fordi produktionen hos Magna i Graz ikke dækker selskabets behov, og He Xiaopeng sigter mod at sælge 500.000 biler om året…
-
XPENG G9L kan nu bestilles i Danmark fra 639.995 kr.
Tre Ultra-varianter med seks eller syv sæder er klar i den danske konfigurator. Premium Pakke er inkluderet i udgaven med seks sæder.
-
XPENG annoncerer L05 til Europa i 2027
XPENG viste den større L05-SUV tildækket på et slide ved Paris Night 11. oktober. Danske priser, varianter og salgsstart er endnu ikke oplyst.
-
XPENG bliver sekretær for ny FN-taskforce om automatiseret kørsel
XPENG skal koordinere arbejdet og hjælpe med at dele erfaringer i en ny FN-taskforce om automatiseret kørsel. Selskabet varetager sekretærrollen for bilproducenternes internationale organisation OICA.
-
XPENGs Robotaxi-brand får navnet YOYO
XPENG YOYO er det officielle navn på koncernens Robotaxi-brand, og XPENG har åbnet for tilmelding med invitationskode i Kina.
-
Første europæiske XPENG G9L bygget hos Magna i Graz
XPENG har gennemført den første prøveproduktion af G9L i Østrig. Førseriebilen skal nu fra Graz til Paris før premieren den 12. oktober.
-
XPENG leverede 41.256 biler i september 2026
GX stod for 7.224 leveringer. Samlet steg XPENGs leveringer 5 % fra august, og tredje kvartal endte på 118.390 biler.
-
XPENG demonstrerer NGP i L03 på biludstillingen i Paris
Ved siden af G9L-lanceringen deltager XPENG i messens Autonomous Lab, hvor kun XPENG og Tesla er med.
-
XPENG har skudt G9Ls europæiske reveal-kampagne i gang
Teasere og interview blev fulgt af et Paris-billede og fire internationale farvenavne. Den fulde europæiske specifikation kommer senere.
-
XPENG har ifølge 36Kr samlet sine fire produktlinjer i to
F-linjen med P-serien og I-linjen med bilerne til markederne uden for Kina er ifølge det kinesiske medie 36Kr lagt ind under G-linjen. Mona-serien beholder sin egen linje.
-
XPENGs VLA 2.0 og Teslas FSD prøvet på samme gader i Amsterdam
En L03-prototype kørte med NGP og anden generations VLA gennem Amsterdam i en test med det kinesiske nyhedsbureau Xinhua. Systemet er endnu ikke godkendt til kunder i Europa.
-
XPENG udskifter anhængertrækket på G6 og G9 i en servicekampagne
Låsen i anhængertrækket kan slippe under belastning. I Danmark er 2.665 G6 og G9 omfattet, og trækket bliver skiftet gratis, når de nye dele er klar.
-
Volkswagens anden bil med XPENG-teknik er sat til forsalg i Kina
ID. UNYX 09 er en stor elektrisk sedan, som Volkswagen har udviklet sammen med XPENG. Forsalget startede 24. september, og lanceringen er planlagt til slutningen af oktober.
-
XPENG: X9 topper premiumklassen for elektriske MPV’er i tre lande i Sydøstasien
Ifølge XPENG topper X9 premiumklassen for elektriske MPV’er i Malaysia, Thailand og Indonesien.
-
X9 vandt luksusklassen i German Car of the Year 2027
XPENG X9 blev kåret som German Luxury Car of the Year 2027. Det er en kategorisejr, mens den samlede tyske titel først afgøres senere.
-
G9L skal sælges i 64 lande og områder, og den globale lancering ligger i Paris
XPENGs internationale pressemeddelelse efter Beijing handler om vejen ud af Kina: 192 kollisionstest efter fire protokoller, 6,74 millioner testkilometer i 26 lande, og G9L som den fjerde model fra Graz på ét år.
-
G9L koster fra 241.800 yuan i Kina
Alle seks varianter fik en vejledende pris i Beijing, og på det øverste trin er rækkeviddeforlængeren billigst. XPENG bekræftede samtidig, at bilen bygges i både Guangzhou og Graz.
-
Halvdelen af XPENGs bruttofortjeneste kom ikke fra at sælge biler
I andet kvartal gav en post på knap en syvendedel af omsætningen næsten lige så meget bruttofortjeneste som alle bilerne tilsammen. XPENG vil ikke sige, hvem kunden er.
-
X9 var den mest solgte elektriske MPV i luksusklassen i Hongkong i august
XPENG melder førstepladsen for anden måned i træk. Hongkongs transportmyndighed offentliggør hver nyregistreret bil, så tallet bag påstanden kan slås op: 29 X9 mod 15 Zeekr 009, og tre billigere elektriske MPV’er foran.
-
G9L får norsk premiere på Oslo Motor Show
XPENG viser G9L, L03, Land Aircraft Carrier og IRON på NOVA Spektrum den 23. til 25. oktober, elleve dage efter Paris.
-
XPENG beskriver modellen bag robotten IRON i en ny rapport
Rapporten hedder XPACE. Modellen vælger robottens bevægelser og forudsiger, hvad der sker bagefter, og en del af sit træningsmateriale fremstiller den selv.
-
XPENG tester VLA Lite til biler med to Orin-X-chips
XPENG arbejder på at få anden generations VLA til at køre på biler med mindre regnekraft. Lite-udgaven til to Orin-X-chips er under intern test. De destillerede Lite-udgaver er ikke bekræftet til Europa.
-
XPENGs første megawatt-lader står i Hongkong
Stationen er bygget sammen med Halo Energy og åben for alle mærker. Et batteri på 400 kWh gør, at nettet kun skal levere 240 kW.
-
En G6 gik fra 10 til 80 % på 11½ minut i Rødovre
Clevers nye anlæg i Rødovre giver 600 ampere til én bil. Det var nok til at slå XPENGs eget tal.
-
G9L bliver lanceret i Kina den 17. september
XPENG samler pressen i Beijing torsdag aften. Prisen på indgangsversionen har stået siden august, resten af prislisten har kineserne til gode.
-
De første højrestyrede G9L er rullet af samlebåndet
Det første parti højrestyrede G9L er bygget til Australien. Modellen produceres til eksport, inden de første kinesiske leveringer begynder.
-
XPENG præsenterede G6 og X9 på Mauritius
Lanceringsaftenen var den 9. september. XPENGs lokale hjemmeside xpeng.mu viser begge modeller uden priser.
-
XPENG satte en produktionslinje til humanoide robotter i drift
XPENG Robotics har taget en automatiseret produktionslinje i brug. Ifølge virksomheden har en færdigsamlet robot allerede gået fra linjen på egne ben.
-
XPENG viste L03, IRON og Land Aircraft Carrier på IFA
Standen lå i Hall B i CityCube fra den 4. til den 8. september. Kun L03 kan købes i dag; IRON og Land Aircraft Carrier var udstillingsmodeller.
-
XPENG markerede butik nummer 500 uden for Kina i Surabaya
Showroomet på adressen HR Muhammad i Surabaya åbnede den 21. august. XPENG talte det som butik nummer 500 uden for Kina.
-
XPENG præsenterede G7 og P7+ Super REEV i Egypten
En benzinmotor fungerer som generator og forlænger rækkevidden. I Europa sælger XPENG foreløbig kun rent elektriske biler.
-
XPENG leverede 39.107 biler i august 2026
Leveringerne steg 4 % sammenlignet med august året før, oplyste XPENG.
-
220 XPENG-biler samlet til drive-in-bio i Danmark
Over 700 ejere så film fra bilerne, da XPENG Danmark holdt drive-in-bio. Flere havde Sleeping Kit med, og en Drive-In XCOMBO fra redaktionen blev vist før filmstart.
-
XPENG runder 100.000 biler uden for Kina
Seks år efter de første biler i Norge har XPENG leveret 100.000 biler uden for Kina. I august fulgte nye tal fra Norge og Frankrig, og markederne uden for Kina står nu for over en…
-
XPENG vil indføre Master Agent i bilerne med Turing AI
Master Agent skal kunne parkere og finde vej, når føreren beder om det med stemmen. XPENG præsenterede planerne ved sit AI-arrangement den 27. august.
-
XPENGs regnskab for andet kvartal: L03, VLA og L05
Regnskabet for andet kvartal 2026 satte tid på L03 uden for Kina, en mulig EU-godkendelse af anden generation af VLA og lanceringen af L05 i Kina.
-
10.000 XPENG-biler nyindregistreret i Danmark
Bil nummer 10.000 blev leveret i august 2026, tre år efter den første. Motorregistret viser, hvordan de fordeler sig på modeller og år.
-
Porsche lægger sit CO₂-regnskab i EU sammen med XPENG
Porsche har forladt Volkswagen-koncernens CO₂-pulje og danner i stedet en pulje med XPENG for 2026 og 2027. XPENGs elbiler trækker gennemsnittet ned.
-
G9L får seks sæder og lægger sig over G9
Bilen bliver XPENGs største SUV og lægger sig over G9. De første billeder kom fra Kina.
-
G6 nummer 200.000 blev leveret i Bahrain
XPENG gik ind på markedet i Bahrain med X9, G9, G6 og P7+ og markerede samtidig 200.000 leverede G6 på verdensplan.
-
G9 vandt en europæisk ladetest med 11 minutter fra 10 til 80
Hollandske Autoblog og Fastned målte på en 600 kW-lader i Lelystad. G9 vandt klassen over 40.000 euro.
-
NGP skal ud i verden i 2027 med tilpasning til Europa
XPENG planlægger en global NGP-udrulning i 2027 med tilpasning til europæiske veje og hverdagskørsel.
-
XPENG bygger ny navigation på Google Maps og begynder med L03
Uden for Kina skal XPENG bygge sin navigation på Google Maps Auto SDK. L03 er den første model med den.
-
XPENG har sat sine robotaxier på vejene til intern test
He Xiaopeng tog den første tur. Bilen står på GX-platformen og rullede af samlebåndet i maj.
-
XPENG annoncerede L03-premiere i München den 16. juli
L03 blev annonceret til salg på i alt 64 markeder. XPENG har eksisteret i snart tolv år og har aldrig lanceret en model globalt før.
-
XPENG var det bedst sælgende kinesiske bilmærke i Norge i første halvår 2026
Eksporten begyndte i Norge for seks år siden. XPENG lå også øverst blandt de kinesiske bilmærker i juli.